熱線:
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搭鐵(tie)線：發動機(ji)搭鐵(tie)線的(de)(de)作(zuo)用(yong)是屏(ping)蔽，它主要(yao)是對噴(pen)油嘴和(he)點(dian)火線圈(quan)等產(chan)生的(de)(de)高壓(ya)電磁干擾起到一(yi)定的(de)(de)屏(ping)蔽作(zuo)用(yong)，以此保(bao)證發動機(ji)的(de)(de)正常工作(zuo)。
汽(qi)車搭(da)鐵(tie)線類型及作用有(you):
(1)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線般指蓄電(dian)池負極搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線、發動機與(yu)車(che)身連(lian)接(jie)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線及主(zhu)線路(lu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)體線汽車(che)電(dian)路(lu)并(bing)聯了大(da)量(liang)用電(dian)設備均(jun)靠些搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線來傳遞(di)電(dian)流了保證汽車(che)電(dian)器有(you)效運行主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線線徑般較粗并(bing)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線兩端還使用了特殊形狀(zhuang)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)連(lian)接(jie)端子(zi)、墊片和禁固螺釘對部件線路(lu)也(ye)給(gei)予了特殊考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線出現故障(zhang)影響(xiang)多(duo)線路(lu)因此維修人員診斷故障(zhang)時必須考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線故障(zhang)免必要地更換元器件。
(2)備用搭鐵(tie)線指已經(jing)有了主(zhu)搭鐵(tie)線同電(dian)路(lu)第二(er)條(tiao)甚至第三條(tiao)搭鐵(tie)線改(gai)善(shan)某些有復雜(za)電(dian)子(zi)設備部(bu)件搭鐵(tie)狀況雖主(zhu)搭鐵(tie)線能勉強(qiang)工作電(dian)路(lu)性(xing)能會退化或者穩(wen)定。
(3)防靜電電搭鐵
汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：
1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。
2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。
3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。
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