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搭鐵線簡介

搭鐵線：發(fa)動(dong)機搭鐵線的作用(yong)是(shi)屏蔽，它主(zhu)要是(shi)對噴油嘴(zui)和(he)點火線圈(quan)等產生的高壓電磁干擾起到一定(ding)的屏蔽作用(yong)，以此保證發(fa)動(dong)機的正常工作。

汽車搭鐵線類型及作用有:

(1)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)般(ban)指蓄電(dian)池(chi)負極搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)、發動機(ji)與(yu)車身(shen)連(lian)接搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)及(ji)主(zhu)線(xian)路搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)體線(xian)汽(qi)(qi)車電(dian)路并(bing)(bing)聯了(le)大量(liang)用電(dian)設備均靠些搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)來傳遞電(dian)流了(le)保證汽(qi)(qi)車電(dian)器有(you)效運行主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)線(xian)徑(jing)般(ban)較(jiao)粗并(bing)(bing)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)兩端還使用了(le)特殊形狀搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)連(lian)接端子(zi)、墊片和禁固螺釘(ding)對部(bu)件(jian)線(xian)路也給予了(le)特殊考慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)出現故(gu)障影響多(duo)線(xian)路因(yin)此維(wei)修人員(yuan)診斷故(gu)障時必須考慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)故(gu)障免必要地更換(huan)元器件(jian)。

(2)備(bei)(bei)用(yong)搭(da)鐵線(xian)(xian)指(zhi)已經(jing)有(you)了主搭(da)鐵線(xian)(xian)同電路第二條甚至第三條搭(da)鐵線(xian)(xian)改善(shan)某(mou)些(xie)有(you)復(fu)雜(za)電子設備(bei)(bei)部件搭(da)鐵狀(zhuang)況雖主搭(da)鐵線(xian)(xian)能(neng)勉強(qiang)工作電路性能(neng)會退(tui)化或(huo)者(zhe)穩定(ding)。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

富康簡介

富康，東(dong)風(feng)雪(xue)鐵龍旗下生產車(che)(che)型(xing)。自從(cong)中國(guo)(guo)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)走(zou)出“公車(che)(che)消(xiao)費為主”的(de)洪流之后，新(xin)車(che)(che)就成(cheng)(cheng)了(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)市(shi)場每年必(bi)不(bu)可(ke)少的(de)焦點。但中國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)市(shi)場上除了(le)新(xin)車(che)(che)以外(wai)，還(huan)有(you)一些長盛不(bu)衰、持續熱(re)銷的(de)車(che)(che)型(xing)，他們構成(cheng)(cheng)了(le)當前中國(guo)(guo)車(che)(che)市(shi)的(de)一股重要力量。東(dong)風(feng)雪(xue)鐵龍富康，就是其中的(de)佼佼者。