狼群视频在线

搭鐵線簡介

搭鐵線(xian)：發動機(ji)(ji)搭鐵線(xian)的(de)(de)作用(yong)是屏(ping)蔽，它主要是對噴油嘴和點火(huo)線(xian)圈等(deng)產(chan)生的(de)(de)高壓電磁干擾(rao)起到一(yi)定的(de)(de)屏(ping)蔽作用(yong)，以此保(bao)證(zheng)發動機(ji)(ji)的(de)(de)正常工作。

汽車(che)搭鐵線類型及作用有(you):

(1)主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)般(ban)指蓄電池(chi)負極搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)、發動機與車身連接搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)汽(qi)(qi)車電路(lu)(lu)(lu)并聯了(le)(le)大量(liang)用電設備均靠些搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)來(lai)傳(chuan)遞電流了(le)(le)保(bao)證汽(qi)(qi)車電器有效運(yun)行主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑般(ban)較粗(cu)并搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)兩端(duan)還使用了(le)(le)特(te)殊形狀搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)連接端(duan)子、墊(dian)片和禁(jin)固螺釘(ding)對(dui)部件線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)也給予(yu)了(le)(le)特(te)殊考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)出現(xian)故(gu)(gu)障(zhang)影響多線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)因此維修(xiu)人員診斷故(gu)(gu)障(zhang)時(shi)必(bi)須考慮主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)故(gu)(gu)障(zhang)免必(bi)要地更換元器件。

(2)備用搭(da)(da)鐵線指已(yi)經(jing)有(you)了主搭(da)(da)鐵線同電路(lu)第二條(tiao)甚至第三條(tiao)搭(da)(da)鐵線改善某些有(you)復雜電子設備部件搭(da)(da)鐵狀況雖主搭(da)(da)鐵線能勉強工作(zuo)電路(lu)性能會退化或者穩(wen)定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

威志兩廂簡介

為滿足當(dang)代(dai)中國(guo)年輕家(jia)庭的生活需求，天津一(yi)(yi)汽首(shou)開先河，率先提出和(he)諧.示范(fan)車理念，旨在為消費者提供一(yi)(yi)款高品質、高性價(jia)比、具備國(guo)際水(shui)準(zhun)的全新(xin)產品，并在各個方面(mian)符合(he)他們的主(zhu)流價(jia)值取向。