搭鐵線:發(fa)動(dong)機(ji)搭鐵線的作用(yong)是屏蔽(bi),它(ta)主要是對(dui)噴油嘴和點(dian)火線圈等產生的高壓電(dian)磁干擾(rao)起(qi)到(dao)一定的屏蔽(bi)作用(yong),以此保證發(fa)動(dong)機(ji)的正(zheng)常工作。
汽(qi)車搭(da)鐵線類型(xing)及(ji)作用有:
(1)主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)般(ban)指蓄電(dian)池負極搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)、發動機與(yu)車(che)身(shen)連(lian)(lian)接(jie)(jie)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)及主線(xian)(xian)(xian)路(lu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)汽車(che)電(dian)路(lu)并聯了大量用(yong)電(dian)設備均靠些搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)來傳遞(di)電(dian)流(liu)了保證汽車(che)電(dian)器有效運行主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般(ban)較(jiao)粗并搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)兩端還使用(yong)了特(te)殊形狀搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)連(lian)(lian)接(jie)(jie)端子、墊片和禁固螺(luo)釘對部(bu)件線(xian)(xian)(xian)路(lu)也(ye)給予了特(te)殊考慮(lv)主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)出現故(gu)障(zhang)影(ying)響(xiang)多(duo)線(xian)(xian)(xian)路(lu)因此維修人員診斷故(gu)障(zhang)時(shi)必須考慮(lv)主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)故(gu)障(zhang)免必要(yao)地更(geng)換(huan)元器件。
(2)備(bei)用搭(da)(da)鐵(tie)線指(zhi)已經有了主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線同電(dian)路第二條甚至第三條搭(da)(da)鐵(tie)線改善某些(xie)有復雜電(dian)子(zi)設備(bei)部件搭(da)(da)鐵(tie)狀況雖主(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線能勉強工作電(dian)路性能會退化(hua)或者穩(wen)定。
(3)防靜電電搭鐵
汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點:
1、車內電器一般只連接正極,而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞,電流保證汽車電器有效運行。
2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。
3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極,形成一個循環,使電器產生各種各樣動作和功用,汽車上大多數線都來自帶電源,各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極,而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。
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