狼群视频在线

搭鐵線簡介

搭鐵(tie)線：發動(dong)機搭鐵(tie)線的作(zuo)用是(shi)屏(ping)蔽(bi)，它主要是(shi)對噴油嘴和點火線圈等產(chan)生的高壓(ya)電磁干擾起到(dao)一定(ding)的屏(ping)蔽(bi)作(zuo)用，以此保證(zheng)發動(dong)機的正常工(gong)作(zuo)。

汽車搭鐵線類(lei)型(xing)及作用有:

(1)主(zhu)搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)般(ban)指蓄電(dian)(dian)(dian)池負極搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)、發(fa)動(dong)機與(yu)車(che)身連接搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)搭(da)(da)(da)鐵體線(xian)(xian)(xian)(xian)汽車(che)電(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)并(bing)(bing)聯了(le)大量用電(dian)(dian)(dian)設備均(jun)靠些(xie)搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)來(lai)傳遞(di)電(dian)(dian)(dian)流了(le)保證汽車(che)電(dian)(dian)(dian)器有效運行主(zhu)搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)徑般(ban)較粗并(bing)(bing)搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)兩端還(huan)使用了(le)特殊形狀搭(da)(da)(da)鐵連接端子、墊片和(he)禁(jin)固(gu)螺釘對部件線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)也(ye)給予了(le)特殊考慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)出現故(gu)障(zhang)影響多線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)因此(ci)維修人員(yuan)診斷故(gu)障(zhang)時(shi)必須(xu)考慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)(da)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)故(gu)障(zhang)免必要地(di)更換元器件。

(2)備用搭(da)(da)鐵線(xian)指已經有了(le)主搭(da)(da)鐵線(xian)同電路第(di)二條甚至第(di)三條搭(da)(da)鐵線(xian)改(gai)善某些有復雜電子(zi)設備部件(jian)搭(da)(da)鐵狀況雖主搭(da)(da)鐵線(xian)能(neng)勉強工作(zuo)電路性能(neng)會(hui)退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

都靈簡介

都靈V系列商旅車，是(shi)意大利依(yi)維柯(ke)公(gong)司與喬治(zhi)亞羅(luo)意大(da)(da)利設計室、馬喬拉和泰克(ke)諾卡(ka)德設計大(da)(da)師(shi)設計的。南京(jing)依(yi)維(wei)柯(ke)都靈V，城市物流新形象。