搭(da)鐵(tie)(tie)線:發動(dong)機(ji)搭(da)鐵(tie)(tie)線的作(zuo)用是屏(ping)蔽,它主要是對噴(pen)油嘴和點火線圈(quan)等產生的高壓(ya)電磁干擾起(qi)到一定的屏(ping)蔽作(zuo)用,以此保(bao)證發動(dong)機(ji)的正常(chang)工作(zuo)。
汽車搭鐵(tie)線類型(xing)及作用有:
(1)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線般指蓄電(dian)池負極搭(da)(da)鐵(tie)線、發動機與車(che)身(shen)連接(jie)搭(da)(da)鐵(tie)線及主(zhu)(zhu)線路(lu)搭(da)(da)鐵(tie)體(ti)線汽車(che)電(dian)路(lu)并聯了(le)大量(liang)用電(dian)設備(bei)均靠些搭(da)(da)鐵(tie)線來傳(chuan)遞電(dian)流了(le)保證(zheng)汽車(che)電(dian)器(qi)有效運行主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線線徑般較粗并搭(da)(da)鐵(tie)線兩(liang)端還使用了(le)特(te)殊形(xing)狀搭(da)(da)鐵(tie)連接(jie)端子、墊片(pian)和禁固螺釘對部(bu)件線路(lu)也給予(yu)了(le)特(te)殊考(kao)慮(lv)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線出(chu)現故障影響多線路(lu)因(yin)此維修人員(yuan)診斷(duan)故障時必須考(kao)慮(lv)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)線故障免必要地(di)更換元器(qi)件。
(2)備用搭(da)(da)鐵線指已經有了主(zhu)搭(da)(da)鐵線同電路(lu)第二條甚至第三(san)條搭(da)(da)鐵線改善某些有復雜電子設備部件搭(da)(da)鐵狀況雖主(zhu)搭(da)(da)鐵線能勉強(qiang)工作(zuo)電路(lu)性能會退化或者穩定。
(3)防靜電電搭鐵
汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點:
1、車內電器一般只連接正極,而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞,電流保證汽車電器有效運行。
2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。
3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極,形成一個循環,使電器產生各種各樣動作和功用,汽車上大多數線都來自帶電源,各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極,而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。
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