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搭鐵線簡介

搭鐵線(xian)(xian)：發(fa)動機搭鐵線(xian)(xian)的(de)作(zuo)用是屏(ping)蔽(bi)，它(ta)主要是對噴油嘴和點火(huo)線(xian)(xian)圈等產生的(de)高壓電磁干(gan)擾起到一(yi)定(ding)的(de)屏(ping)蔽(bi)作(zuo)用，以此保證發(fa)動機的(de)正(zheng)常工作(zuo)。

汽車搭(da)鐵線類型及作用有:

(1)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)般(ban)指(zhi)蓄(xu)電(dian)池負極搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)、發動機與車身連(lian)接搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)(xian)汽(qi)(qi)車電(dian)路(lu)并(bing)聯了大(da)量(liang)用電(dian)設(she)備均靠些搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)來傳遞電(dian)流了保證汽(qi)(qi)車電(dian)器有(you)效運行主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)徑般(ban)較粗(cu)并(bing)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)兩端還使用了特殊(shu)形狀(zhuang)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)連(lian)接端子、墊片和禁固螺釘對部(bu)件線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)也(ye)給(gei)予了特殊(shu)考慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)出現故(gu)障影響多線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)因此維修(xiu)人(ren)員診(zhen)斷故(gu)障時(shi)必須考慮主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)故(gu)障免必要地更換元器件。

(2)備用(yong)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線指已經(jing)有(you)了(le)主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線同電(dian)路第二條(tiao)(tiao)甚至第三條(tiao)(tiao)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線改善某些有(you)復雜電(dian)子(zi)設備部件(jian)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)狀況雖主搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線能(neng)勉強工作電(dian)路性能(neng)會(hui)退(tui)化(hua)或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

保時捷Cayenne新能源簡介

卡宴Cayenne是保時捷(jie)的一款經典(dian)車型(xing),隨著新能源市場的壯(zhuang)大。保時捷(jie)Cayenne也順勢推(tui)出了Cayenne E-Hybrid插電混動(dong)版車型(xing)