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搭鐵線簡介

搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線：發動機(ji)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)線的作用是屏蔽(bi)(bi)，它主要是對噴油嘴和點火線圈等產生的高(gao)壓(ya)電磁干擾起到一定(ding)的屏蔽(bi)(bi)作用，以此(ci)保證發動機(ji)的正(zheng)常工(gong)作。

汽車搭鐵線類(lei)型及(ji)作用有:

(1)主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)般指蓄電(dian)池(chi)負(fu)極搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)、發動機與車身連(lian)接搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)及主線(xian)(xian)路搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)體(ti)線(xian)(xian)汽車電(dian)路并(bing)聯了(le)(le)大量用電(dian)設備(bei)均靠些搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)來傳(chuan)遞(di)電(dian)流了(le)(le)保(bao)證(zheng)汽車電(dian)器有效運行主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑(jing)般較粗并(bing)搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)兩端還使(shi)用了(le)(le)特(te)殊(shu)形狀搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)連(lian)接端子、墊片和禁(jin)固螺(luo)釘對部件線(xian)(xian)路也給予了(le)(le)特(te)殊(shu)考(kao)慮(lv)主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)出(chu)現故障影響多線(xian)(xian)路因此維修人員(yuan)診斷故障時必須考(kao)慮(lv)主搭(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)故障免(mian)必要(yao)地更(geng)換元器件。

(2)備(bei)(bei)用搭(da)鐵(tie)線(xian)指(zhi)已經有(you)了主(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)同電路第(di)二條甚至第(di)三條搭(da)鐵(tie)線(xian)改善某些有(you)復(fu)雜電子設備(bei)(bei)部件搭(da)鐵(tie)狀況雖(sui)主(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)能勉強工(gong)作電路性能會退化(hua)或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

紳寶D20簡介

紳(shen)(shen)(shen)寶D20是(shi)北(bei)京(jing)(jing)汽車(che)公司生產的(de)一款汽車(che)，驅(qu)動(dong)方式是(shi)前置前驅(qu)。作(zuo)為一款同樣以SAAB質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量管(guan)理(li)體系傾力打造(zao)的(de)A0級(ji)(ji)性能轎(jiao)車(che)，北(bei)汽紳(shen)(shen)(shen)寶D20憑(ping)借其國際品(pin)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)、科(ke)技智能、時尚造(zao)型、貼心服務四大亮點(dian)，充分展示了紳(shen)(shen)(shen)寶“為性能執著”的(de)品(pin)牌基因，并(bing)在北(bei)京(jing)(jing)汽車(che)E系列原(yuan)有(you)基礎上進行了品(pin)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)全面(mian)升級(ji)(ji)。該車(che)將贏得追求時尚、注重(zhong)品(pin)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)80后消費群體青睞，也將成為中國A0級(ji)(ji)汽車(che)市(shi)場全新的(de)品(pin)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)桿。