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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)線：發(fa)動(dong)機搭鐵(tie)線的作(zuo)用是(shi)屏(ping)蔽(bi)，它主要是(shi)對噴油嘴和點火線圈等產生(sheng)的高壓電(dian)磁干擾起到一(yi)定的屏(ping)蔽(bi)作(zuo)用，以此保證發(fa)動(dong)機的正(zheng)常工作(zuo)。

汽車(che)搭(da)鐵線類型及(ji)作(zuo)用有:

(1)主搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)般指蓄電(dian)池負極(ji)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)、發(fa)動機與車身連接搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)及(ji)主線(xian)(xian)路搭(da)鐵(tie)體線(xian)(xian)汽車電(dian)路并聯(lian)了(le)大量用電(dian)設備(bei)均靠些搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)來(lai)傳(chuan)遞電(dian)流了(le)保證汽車電(dian)器(qi)有效運行(xing)主搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑般較粗(cu)并搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)兩端(duan)還使用了(le)特殊形狀搭(da)鐵(tie)連接端(duan)子、墊片和禁固螺釘對部件線(xian)(xian)路也給予了(le)特殊考慮主搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)出現故(gu)障(zhang)影響多(duo)線(xian)(xian)路因此維(wei)修人員診斷(duan)故(gu)障(zhang)時必須考慮主搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)故(gu)障(zhang)免必要地更(geng)換(huan)元器(qi)件。

(2)備用(yong)搭(da)鐵(tie)線指(zhi)已經有(you)(you)了(le)主(zhu)搭(da)鐵(tie)線同電(dian)路(lu)第二條甚至第三條搭(da)鐵(tie)線改善某些有(you)(you)復(fu)雜電(dian)子(zi)設備部件搭(da)鐵(tie)狀(zhuang)況雖主(zhu)搭(da)鐵(tie)線能勉強工作(zuo)電(dian)路(lu)性能會退(tui)化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

比亞迪元簡介

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