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搭鐵線簡介

搭(da)鐵線(xian)：發動(dong)機搭(da)鐵線(xian)的作用是(shi)屏蔽(bi)，它主(zhu)要是(shi)對(dui)噴(pen)油嘴(zui)和點火線(xian)圈等產生的高(gao)壓電(dian)磁干擾起(qi)到一定的屏蔽(bi)作用，以此(ci)保證發動(dong)機的正(zheng)常工作。

汽車搭(da)鐵線類型及作用有:

(1)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)般指蓄電池負極搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)、發動機與車身(shen)連(lian)接(jie)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)及主(zhu)(zhu)線(xian)(xian)路搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)汽車電路并(bing)聯了大量用(yong)電設備均靠些搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)來傳遞電流(liu)了保證汽車電器有效運行(xing)主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑(jing)般較粗并(bing)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)兩端還使用(yong)了特(te)殊(shu)形狀搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)連(lian)接(jie)端子、墊片(pian)和禁固螺(luo)釘對部件線(xian)(xian)路也(ye)給予(yu)了特(te)殊(shu)考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)出現(xian)故(gu)障(zhang)影(ying)響多線(xian)(xian)路因此維修人員(yuan)診斷(duan)故(gu)障(zhang)時必須考慮主(zhu)(zhu)搭(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)故(gu)障(zhang)免(mian)必要地(di)更換(huan)元器件。

(2)備用搭鐵(tie)(tie)線(xian)指已(yi)經有(you)了(le)主搭鐵(tie)(tie)線(xian)同電(dian)路第(di)二條(tiao)(tiao)甚至第(di)三(san)條(tiao)(tiao)搭鐵(tie)(tie)線(xian)改善某些有(you)復雜電(dian)子設備部件搭鐵(tie)(tie)狀況(kuang)雖主搭鐵(tie)(tie)線(xian)能勉(mian)強工作電(dian)路性能會(hui)退(tui)化或者穩定(ding)。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

長城哈弗H2S簡介

哈(ha)弗H2s是哈(ha)弗品牌最新的(de)(de)一款(kuan)小(xiao)(xiao)型SUV，從名字上很自然地聯想到哈(ha)弗H2，而這款(kuan)全(quan)新的(de)(de)小(xiao)(xiao)型SUV，在(zai)車身尺寸乃至軸距都要比H2小(xiao)(xiao)，所以(yi)實際上與(yu)H2關系不大。但(dan)顏值方面也(ye)(ye)算是緊跟潮流的(de)(de)步(bu)伐，家族式(shi)的(de)(de)設計風(feng)格精致而又大氣，品牌辨(bian)識度很高。針對(dui)更(geng)為年輕的(de)(de)消費群(qun)體，從市(shi)場定(ding)位來說，H2s要比H2更(geng)低，風(feng)格也(ye)(ye)與(yu)H2迥(jiong)然不同