狼群视频在线

搭鐵線簡介

搭(da)鐵線(xian)：發動機(ji)搭(da)鐵線(xian)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)屏(ping)蔽(bi)，它主要(yao)是(shi)對噴(pen)油嘴和點火(huo)線(xian)圈(quan)等產生的(de)(de)高壓電磁干擾起到一定(ding)的(de)(de)屏(ping)蔽(bi)作(zuo)(zuo)用，以此保(bao)證發動機(ji)的(de)(de)正常工(gong)作(zuo)(zuo)。

汽車搭(da)鐵線類型(xing)及作用有:

(1)主(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)般(ban)指蓄(xu)電(dian)池負極搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)、發動機與(yu)車(che)身連(lian)接搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)及(ji)主(zhu)線(xian)(xian)(xian)路(lu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)體線(xian)(xian)(xian)汽車(che)電(dian)路(lu)并(bing)聯了(le)大量(liang)用電(dian)設(she)備均靠些搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)來(lai)傳遞電(dian)流了(le)保證(zheng)汽車(che)電(dian)器有效運行主(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)徑般(ban)較粗并(bing)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)兩端還使用了(le)特(te)殊形狀搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)連(lian)接端子、墊片(pian)和(he)禁(jin)固(gu)螺釘對部件線(xian)(xian)(xian)路(lu)也(ye)給予了(le)特(te)殊考慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)出現故障影響多線(xian)(xian)(xian)路(lu)因此維修人員診斷故障時必須考慮(lv)主(zhu)搭(da)(da)(da)鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)故障免必要地更換元器件。

(2)備用搭鐵(tie)線(xian)指已經有(you)(you)了主(zhu)搭鐵(tie)線(xian)同電(dian)路第(di)二(er)條(tiao)甚(shen)至第(di)三條(tiao)搭鐵(tie)線(xian)改善某些(xie)有(you)(you)復雜電(dian)子設備部件搭鐵(tie)狀況雖(sui)主(zhu)搭鐵(tie)線(xian)能勉強工(gong)作電(dian)路性能會退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

吉利博越簡介

吉利博越，是由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領的國際化設計團隊，歷時三年半，傾力打造的互聯精品SUV，會“智能剎車、會呼吸、會聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。

外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就備受關注，迅速成為汽車界“網紅”。