搭鐵(tie)線:發動機搭鐵(tie)線的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是屏蔽(bi),它主要是對噴油嘴和(he)點火線圈(quan)等產生的(de)高(gao)壓電磁干擾起到一定的(de)屏蔽(bi)作(zuo)(zuo)用(yong),以此保證發動機的(de)正常工作(zuo)(zuo)。
汽車(che)搭鐵線類型及作用(yong)有:
(1)主搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)般指蓄電池負極搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)、發動機與車身連(lian)接搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)及主線(xian)路搭(da)(da)(da)鐵(tie)體線(xian)汽車電路并聯了大(da)量用電設(she)備(bei)均靠(kao)些(xie)搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)來傳(chuan)遞電流(liu)了保證汽車電器(qi)有效運行主搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)線(xian)徑般較粗并搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)兩端還使用了特殊(shu)形狀搭(da)(da)(da)鐵(tie)連(lian)接端子、墊片和禁固螺釘對部件(jian)線(xian)路也(ye)給予了特殊(shu)考慮主搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)出現故(gu)障(zhang)影響多線(xian)路因(yin)此維修(xiu)人(ren)員診斷故(gu)障(zhang)時必(bi)須考慮主搭(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)故(gu)障(zhang)免(mian)必(bi)要地更(geng)換(huan)元器(qi)件(jian)。
(2)備用搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)指已經有(you)了主搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)同電路第(di)二條(tiao)甚至第(di)三條(tiao)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)改善(shan)某些有(you)復雜電子設備部件(jian)搭(da)鐵(tie)狀況雖主搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)能勉強(qiang)工作電路性能會退化或者穩定(ding)。
(3)防靜電電搭鐵
汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點:
1、車內電器一般只連接正極,而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞,電流保證汽車電器有效運行。
2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。
3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極,形成一個循環,使電器產生各種各樣動作和功用,汽車上大多數線都來自帶電源,各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極,而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。
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