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搭鐵線簡介

搭鐵線(xian)(xian)：發(fa)動機(ji)搭鐵線(xian)(xian)的(de)作用(yong)(yong)是屏蔽，它主要是對噴油(you)嘴和點火(huo)線(xian)(xian)圈等產(chan)生的(de)高壓電磁干(gan)擾(rao)起(qi)到一定的(de)屏蔽作用(yong)(yong)，以此保證(zheng)發(fa)動機(ji)的(de)正常工作。

汽車(che)搭鐵(tie)線(xian)類(lei)型及作用有(you):

(1)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)般(ban)指蓄電(dian)池負極搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)、發動機與車身(shen)連(lian)接搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)路搭(da)鐵(tie)(tie)體線(xian)(xian)汽車電(dian)路并(bing)聯了(le)大量用電(dian)設備均靠些(xie)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)來傳遞(di)電(dian)流了(le)保(bao)證汽車電(dian)器(qi)有效運行(xing)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)線(xian)(xian)徑(jing)般(ban)較粗并(bing)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)兩端還使用了(le)特殊(shu)形(xing)狀搭(da)鐵(tie)(tie)連(lian)接端子(zi)、墊片(pian)和禁固螺(luo)釘(ding)對(dui)部件(jian)線(xian)(xian)路也給予了(le)特殊(shu)考慮(lv)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)出(chu)現故障(zhang)(zhang)影響多線(xian)(xian)路因此維(wei)修人員診斷故障(zhang)(zhang)時必須考慮(lv)主(zhu)搭(da)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)故障(zhang)(zhang)免必要(yao)地更換元器(qi)件(jian)。

(2)備用搭鐵(tie)線指已經(jing)有了主搭鐵(tie)線同電(dian)路(lu)第(di)二條(tiao)甚至第(di)三條(tiao)搭鐵(tie)線改善某些(xie)有復雜(za)電(dian)子設(she)備部件搭鐵(tie)狀況雖主搭鐵(tie)線能勉強(qiang)工作電(dian)路(lu)性能會退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

名爵銳騰簡介

名(ming)爵銳(rui)騰（MG GS）是上(shang)汽集團在造型設計、動力操控、越野性(xing)能(neng)、舒適(shi)駕乘、車(che)聯網智能(neng)應用等方(fang)面集中優勢資源打造的一款高性(xing)能(neng)SUV。2017年8月9日，名(ming)爵銳(rui)騰互(hu)聯網版在北京上(shang)市(shi)。