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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)線：發(fa)(fa)動機搭鐵(tie)線的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)屏(ping)蔽(bi)，它主要是(shi)對(dui)噴油嘴和點火線圈等產生(sheng)的(de)高壓電磁干擾起(qi)到一定的(de)屏(ping)蔽(bi)作(zuo)用(yong)，以此保證發(fa)(fa)動機的(de)正(zheng)常(chang)工作(zuo)。

汽車(che)搭鐵線類型(xing)及作用有:

(1)主(zhu)(zhu)搭鐵線般指蓄電(dian)池負極搭鐵線、發(fa)動機與車(che)身連接搭鐵線及主(zhu)(zhu)線路搭鐵體線汽車(che)電(dian)路并聯了(le)大量用電(dian)設備均靠些搭鐵線來傳遞電(dian)流(liu)了(le)保證(zheng)汽車(che)電(dian)器(qi)有效運(yun)行主(zhu)(zhu)搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了(le)特殊形狀搭鐵連接端子(zi)、墊片和禁(jin)固(gu)螺釘對部件(jian)線路也(ye)給予了(le)特殊考慮主(zhu)(zhu)搭鐵線出(chu)現(xian)故障影(ying)響(xiang)多線路因此維修人員(yuan)診斷(duan)故障時必須考慮主(zhu)(zhu)搭鐵線故障免必要地更換元器(qi)件(jian)。

(2)備用搭鐵(tie)線(xian)(xian)指已經(jing)有(you)了主搭鐵(tie)線(xian)(xian)同電(dian)路第(di)二條甚至(zhi)第(di)三條搭鐵(tie)線(xian)(xian)改善某些有(you)復(fu)雜電(dian)子(zi)設備部件搭鐵(tie)狀況雖主搭鐵(tie)線(xian)(xian)能(neng)勉強(qiang)工(gong)作電(dian)路性能(neng)會退化或者穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

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