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搭鐵線簡介

搭(da)鐵線(xian)：發(fa)動機(ji)(ji)搭(da)鐵線(xian)的(de)作用是屏蔽，它(ta)主要是對噴油嘴和點火線(xian)圈等產生的(de)高壓電磁干擾起到一定的(de)屏蔽作用，以此保證發(fa)動機(ji)(ji)的(de)正常工作。

汽(qi)車搭鐵線類型及(ji)作用有:

(1)主(zhu)(zhu)搭鐵(tie)線(xian)般(ban)指蓄(xu)電池負極(ji)搭鐵(tie)線(xian)、發(fa)動機與車(che)(che)身連接(jie)搭鐵(tie)線(xian)及(ji)主(zhu)(zhu)線(xian)路搭鐵(tie)體線(xian)汽(qi)車(che)(che)電路并聯了(le)(le)大量用電設備(bei)均靠些搭鐵(tie)線(xian)來傳遞(di)電流(liu)了(le)(le)保證汽(qi)車(che)(che)電器有效運行主(zhu)(zhu)搭鐵(tie)線(xian)線(xian)徑(jing)般(ban)較粗并搭鐵(tie)線(xian)兩端還使用了(le)(le)特(te)殊形狀搭鐵(tie)連接(jie)端子、墊片和禁(jin)固螺(luo)釘對部件(jian)線(xian)路也給(gei)予了(le)(le)特(te)殊考(kao)慮(lv)主(zhu)(zhu)搭鐵(tie)線(xian)出現故障影響(xiang)多線(xian)路因此維修(xiu)人員診斷故障時必(bi)須考(kao)慮(lv)主(zhu)(zhu)搭鐵(tie)線(xian)故障免必(bi)要地更換元器件(jian)。

(2)備用搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)指已(yi)經有(you)了主(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)同電(dian)路(lu)第二條(tiao)甚至第三條(tiao)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)改善某些有(you)復雜電(dian)子設備部件(jian)搭(da)鐵(tie)狀況(kuang)雖主(zhu)搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)能(neng)勉強工作電(dian)路(lu)性能(neng)會退化或者(zhe)穩定。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

柯迪亞克簡介

斯(si)柯(ke)達首(shou)款(kuan)基(ji)于MQB平臺(tai)打造的(de)國產中(zhong)型(xing)(xing)(xing)SUV——柯(ke)迪亞克(ke)，該(gai)款(kuan)中(zhong)型(xing)(xing)(xing)SUV首(shou)次亮(liang)相(xiang)于2016年廣(guang)州(zhou)國際車展，一(yi)經露(lu)面(mian)便受到(dao)(dao)了(le)廣(guang)泛的(de)關注與好評。柯(ke)迪亞克(ke)的(de)到(dao)(dao)來，打破(po)了(le)斯(si)柯(ke)達僅有一(yi)款(kuan)小(xiao)型(xing)(xing)(xing)SUV的(de)尷尬局面(mian)，同(tong)時也(ye)為消費者帶來了(le)更為廣(guang)泛的(de)選擇。