汽車(che)斷電(dian)(dian)器的作用(yong)是在規定(ding)的時間內利(li)用(yong)凸輪的控制,定(ding)時、定(ding)點(dian)(dian)使其觸點(dian)(dian)斷開或閉合(he),接(jie)通(tong)(tong)和(he)切斷點(dian)(dian)火線(xian)圈中(zhong)的低壓電(dian)(dian)流,使次級線(xian)圈感應出高壓電(dian)(dian),并(bing)將高壓電(dian)(dian)通(tong)(tong)過高壓線(xian)到火花(hua)塞中(zhong)心(xin)極(ji)上產生高壓電(dian)(dian)火花(hua),點(dian)(dian)燃(ran)發動機內的可燃(ran)混合(he)氣(qi)。
一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象,沒有明顯規律,更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。
二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象,冷卻一段時間又恢復正常,用白金無此現象,一般為點火器芯片有高速斷火現象,需更換點火器。此故障極為罕見。
三、汽車在點火器安裝前正常,安裝完畢調試后,起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動,有時還伴有排氣管放炮等現象,點火角度調整后仍無改善,一般是傳感器紅黑線接反。
四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動,用白金則能正常起動,但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常,則觀察起動時馬達是否能正常轉動,如轉速過慢,則為馬達掃膛、電瓶虧電,或搭鐵線搭鐵不良。
五、用白金正常,馬達正常,用點火器后不能發動或發動后便熄火,更換點火器后仍然如此,此現象為空調放大器短路。檢測方法為,用萬用表測量點火線圈負極(測量時需拔掉正極上的電源線)如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。
點(dian)火線圈檢測:
1、用萬用表測量線圈正負極之間電阻是否斷路, 一般為(wei)1.5Ω左右(you)。
2、發(fa)動汽(qi)車,從點(dian)火(huo)線(xian)圈口(kou)部(bu)吊火(huo)觀察跳(tiao)火(huo)距離(li)是(shi)否達到(dao)7mm以上,如達不到(dao),則(ze)可認為點(dian)火(huo)線(xian)圈匝間短路(lu)。此短路(lu)故障,可造成汽(qi)車急(ji)加速時有頓車現(xian)象,嚴(yan)重(zhong)時甚(shen)至(zhi)造成熄火(huo),現(xian)象類似第二點(dian)故障,極為常(chang)見。
3、用萬用表測量線圈初次極之間電阻(zu)是(shi)否斷路,一(yi)般為5KΩ左右(you)。 此上斷路故(gu)障可造成高壓線路無火(huo)。
寶龍成立于(yu)1998年6月22日,是中國汽車(che)(che)品(pin)牌,主要輕(qing)型汽車(che)(che)、越野車(che)(che)
廣(guang)(guang)州寶龍集團輕型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制造有限公司(si)是由民(min)營(ying)企業家楊龍江先生(sheng)(sheng)創辦的(de)集汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)研發(fa)、生(sheng)(sheng)產(chan)、銷(xiao)售及服(fu)務(wu)于(yu)一體的(de)綜合性汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)企業集團。廣(guang)(guang)州寶龍集團輕型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制造有限公司(si)的(de)前身廣(guang)(guang)州寶龍集團有限公司(si)于(yu)2000年成立,注冊資本(ben)為(wei)5188萬元。公司(si)以超常的(de)速度,打造出繼廣(guang)(guang)本(ben)、風(feng)神之(zhi)后廣(guang)(guang)州第三大汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)基地,發(fa)展(zhan)成為(wei)中(zhong)(zhong)國少數幾家擁有整車(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)資格的(de)民(min)營(ying)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)企業之(zhi)一,成為(wei)中(zhong)(zhong)國民(min)營(ying)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業的(de)中(zhong)(zhong)堅力量。
本公(gong)司(si)(si)(si)屬于(yu)整(zheng)車(che)(che)(che)制造行業(ye),主要產品(pin)(pin)包(bao)括高、中、低(di)檔商務/旅行車(che)(che)(che)、越野車(che)(che)(che),并擁(yong)有上述車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)底(di)盤開(kai)發(fa)(fa)制造權(quan),為此(ci)公(gong)司(si)(si)(si)已(yi)建立了(le)(le)全國范圍的(de)(de)整(zheng)車(che)(che)(che)零部件配套體系(xi)(xi),有效的(de)(de)降低(di)了(le)(le)開(kai)發(fa)(fa)及制造成(cheng)本。具備完全自主產權(quan)的(de)(de)TBL5028、TBL6500MPV于(yu)2002年(nian)初由我(wo)公(gong)司(si)(si)(si)技(ji)術研究所開(kai)發(fa)(fa)成(cheng)功(gong),該車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)成(cheng)功(gong)開(kai)發(fa)(fa)為寶龍品(pin)(pin)牌立足(zu)廣東并逐步占有全國市場奠定了(le)(le)基礎;2003年(nian),加寬的(de)(de)TBL6508“天馬座”MPV在(zai)廣州國際(ji)汽車(che)(che)(che)展(zhan)正式亮相,拓(tuo)展(zhan)了(le)(le)公(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)產品(pin)(pin)系(xi)(xi)列。
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