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比亞迪G6點火器斷電器

比亞迪G6點火器斷電器

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點火器斷電器簡介

汽車斷電器的(de)(de)(de)作用是在規(gui)定(ding)的(de)(de)(de)時(shi)間內利(li)用凸輪的(de)(de)(de)控制(zhi),定(ding)時(shi)、定(ding)點(dian)(dian)使其觸點(dian)(dian)斷開或(huo)閉合,接通(tong)和切斷點(dian)(dian)火(huo)線(xian)圈中的(de)(de)(de)低壓(ya)電流,使次(ci)級線(xian)圈感應出高(gao)壓(ya)電,并將高(gao)壓(ya)電通(tong)過高(gao)壓(ya)線(xian)到火(huo)花塞中心極(ji)上(shang)產(chan)生高(gao)壓(ya)電火(huo)花,點(dian)(dian)燃(ran)發動(dong)機內的(de)(de)(de)可(ke)燃(ran)混合氣。

汽車點火器有哪些常見故障

一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象,沒有明顯規律,更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。

二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象,冷卻一段時間又恢復正常,用白金無此現象,一般為點火器芯片有高速斷火現象,需更換點火器。此故障極為罕見。

三、汽車在點火器安裝前正常,安裝完畢調試后,起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動,有時還伴有排氣管放炮等現象,點火角度調整后仍無改善,一般是傳感器紅黑線接反。

四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動,用白金則能正常起動,但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常,則觀察起動時馬達是否能正常轉動,如轉速過慢,則為馬達掃膛、電瓶虧電,或搭鐵線搭鐵不良。

五、用白金正常,馬達正常,用點火器后不能發動或發動后便熄火,更換點火器后仍然如此,此現象為空調放大器短路。檢測方法為,用萬用表測量點火線圈負極(測量時需拔掉正極上的電源線)如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。

點火(huo)線(xian)圈檢測:

1、用萬用表測量線(xian)圈正負極(ji)之間電阻是(shi)否斷(duan)路, 一般為1.5Ω左右。

2、發動汽車,從點火(huo)(huo)線(xian)圈口部吊火(huo)(huo)觀察跳火(huo)(huo)距離是否達到7mm以上,如達不(bu)到,則可認為點火(huo)(huo)線(xian)圈匝(za)間(jian)短路。此(ci)短路故障(zhang),可造(zao)成汽車急加速(su)時有頓車現象(xiang),嚴重時甚至(zhi)造(zao)成熄火(huo)(huo),現象(xiang)類似第二(er)點故障(zhang),極為常見。

3、用萬用表測量線圈初次(ci)極之間電阻是否斷路,一般為5KΩ左右。 此上斷路故障可造成高壓線路無火。

比亞迪G6簡介

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