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點火器斷電器簡介

汽車斷(duan)電(dian)(dian)器(qi)的作用是在(zai)規定(ding)的時間(jian)內利用凸輪的控制，定(ding)時、定(ding)點使其觸點斷(duan)開或閉合，接(jie)通(tong)和切斷(duan)點火(huo)線圈中的低壓(ya)(ya)電(dian)(dian)流，使次(ci)級線圈感應(ying)出高(gao)壓(ya)(ya)電(dian)(dian)，并將高(gao)壓(ya)(ya)電(dian)(dian)通(tong)過(guo)高(gao)壓(ya)(ya)線到(dao)火(huo)花塞中心極上產生高(gao)壓(ya)(ya)電(dian)(dian)火(huo)花，點燃(ran)(ran)發動機內的可燃(ran)(ran)混合氣(qi)。

汽車點火器有哪些常見故障

一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象，沒有明顯規律，更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。

二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象，冷卻一段時間又恢復正常，用白金無此現象，一般為點火器芯片有高速斷火現象，需更換點火器。此故障極為罕見。

三、汽車在點火器安裝前正常，安裝完畢調試后，起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動，有時還伴有排氣管放炮等現象，點火角度調整后仍無改善，一般是傳感器紅黑線接反。

四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動，用白金則能正常起動，但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常，則觀察起動時馬達是否能正常轉動，如轉速過慢，則為馬達掃膛、電瓶虧電，或搭鐵線搭鐵不良。

五、用白金正常，馬達正常，用點火器后不能發動或發動后便熄火，更換點火器后仍然如此，此現象為空調放大器短路。檢測方法為，用萬用表測量點火線圈負極（測量時需拔掉正極上的電源線）如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。

點火線(xian)圈檢測(ce)：

1、用萬用表測量線圈正(zheng)負極之間電阻是否斷(duan)路， 一般為(wei)1.5Ω左右。

2、發(fa)動汽車(che)，從點火線圈(quan)口部吊火觀察跳(tiao)火距(ju)離(li)是否(fou)達到(dao)7mm以上，如達不(bu)到(dao)，則(ze)可認為點火線圈(quan)匝(za)間(jian)短(duan)(duan)路(lu)。此短(duan)(duan)路(lu)故障，可造成汽車(che)急加(jia)速時有頓(dun)車(che)現象，嚴重時甚(shen)至造成熄火，現象類似第(di)二點故障,極為常見。

3、用(yong)萬用(yong)表測量線圈(quan)初次極之間電阻是(shi)否斷(duan)路(lu)，一般(ban)為5KΩ左右。 此上斷(duan)路(lu)故障可造成高壓(ya)線路(lu)無火(huo)。

賽鈴皮卡簡介

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