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凱迪拉克凱雷德外交官(進口)點火器斷電器

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點火器斷電器簡介

汽車(che)斷電器(qi)的(de)作用是在規定(ding)的(de)時(shi)間內利用凸輪的(de)控制，定(ding)時(shi)、定(ding)點使其觸點斷開或閉合(he)(he)，接通和(he)切斷點火(huo)(huo)線圈中的(de)低壓電流，使次(ci)級線圈感應出高壓電，并將(jiang)高壓電通過高壓線到火(huo)(huo)花塞中心極上(shang)產生高壓電火(huo)(huo)花，點燃發動機內的(de)可(ke)燃混(hun)合(he)(he)氣。

汽車點火器有哪些常見故障

一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象，沒有明顯規律，更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。

二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象，冷卻一段時間又恢復正常，用白金無此現象，一般為點火器芯片有高速斷火現象，需更換點火器。此故障極為罕見。

三、汽車在點火器安裝前正常，安裝完畢調試后，起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動，有時還伴有排氣管放炮等現象，點火角度調整后仍無改善，一般是傳感器紅黑線接反。

四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動，用白金則能正常起動，但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常，則觀察起動時馬達是否能正常轉動，如轉速過慢，則為馬達掃膛、電瓶虧電，或搭鐵線搭鐵不良。

五、用白金正常，馬達正常，用點火器后不能發動或發動后便熄火，更換點火器后仍然如此，此現象為空調放大器短路。檢測方法為，用萬用表測量點火線圈負極（測量時需拔掉正極上的電源線）如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。

點火線圈檢(jian)測：

1、用(yong)萬用(yong)表測量線圈正負極之(zhi)間電(dian)阻是否斷路，一般(ban)為1.5Ω左(zuo)右(you)。

2、發動汽車(che)，從點火(huo)線圈(quan)口部吊火(huo)觀(guan)察跳火(huo)距離是(shi)否達到(dao)7mm以(yi)上，如(ru)達不到(dao)，則可認為點火(huo)線圈(quan)匝(za)間短路。此短路故(gu)(gu)障(zhang)，可造(zao)(zao)成汽車(che)急加速(su)時有頓車(che)現象，嚴重時甚至(zhi)造(zao)(zao)成熄火(huo)，現象類似第(di)二點故(gu)(gu)障(zhang),極為常(chang)見。

3、用萬(wan)用表(biao)測量線(xian)(xian)圈(quan)初次極(ji)之間電(dian)阻是否斷(duan)路(lu)(lu)，一般為5KΩ左右。此上(shang)斷(duan)路(lu)(lu)故障可造成高壓線(xian)(xian)路(lu)(lu)無(wu)火。

凱雷德外交官(進口)簡介

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