狼群视频在线

點火器斷電器簡介

汽車斷(duan)電器的作用是在規(gui)定的時(shi)(shi)間(jian)內利用凸(tu)輪的控制，定時(shi)(shi)、定點(dian)使(shi)其觸點(dian)斷(duan)開或閉(bi)合，接通(tong)和(he)切斷(duan)點(dian)火線圈中的低(di)壓(ya)(ya)(ya)電流，使(shi)次級線圈感應出高壓(ya)(ya)(ya)電，并將高壓(ya)(ya)(ya)電通(tong)過高壓(ya)(ya)(ya)線到火花(hua)(hua)塞中心極上產生(sheng)高壓(ya)(ya)(ya)電火花(hua)(hua)，點(dian)燃發動機內的可(ke)燃混合氣。

汽車點火器有哪些常見故障

一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象，沒有明顯規律，更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。

二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象，冷卻一段時間又恢復正常，用白金無此現象，一般為點火器芯片有高速斷火現象，需更換點火器。此故障極為罕見。

三、汽車在點火器安裝前正常，安裝完畢調試后，起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動，有時還伴有排氣管放炮等現象，點火角度調整后仍無改善，一般是傳感器紅黑線接反。

四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動，用白金則能正常起動，但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常，則觀察起動時馬達是否能正常轉動，如轉速過慢，則為馬達掃膛、電瓶虧電，或搭鐵線搭鐵不良。

五、用白金正常，馬達正常，用點火器后不能發動或發動后便熄火，更換點火器后仍然如此，此現象為空調放大器短路。檢測方法為，用萬用表測量點火線圈負極（測量時需拔掉正極上的電源線）如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。

點火(huo)線圈(quan)檢測：

1、用萬用表測量線(xian)圈正(zheng)負極(ji)之間電阻是否斷路， 一般(ban)為1.5Ω左右。

2、發動汽車(che)，從點火線圈口部吊火觀察跳火距離是否(fou)達到(dao)7mm以上，如達不(bu)到(dao)，則(ze)可(ke)認(ren)為點火線圈匝間短(duan)路。此(ci)短(duan)路故(gu)障，可(ke)造成汽車(che)急加(jia)速時有(you)頓車(che)現(xian)象，嚴重時甚至造成熄火，現(xian)象類似第二點故(gu)障,極為常見。

3、用(yong)萬用(yong)表測(ce)量線(xian)圈初次極之間電阻是否(fou)斷(duan)路(lu)，一般為5KΩ左右。 此上(shang)斷(duan)路(lu)故障(zhang)可造成高(gao)壓線(xian)路(lu)無火。

頤達簡介

頤(yi)達(da)是(shi)第一個(ge)在車(che)(che)上(shang)配備(bei)的全自(zi)動正負(fu)(fu)離(li)子清(qing)(qing)新(xin)空(kong)(kong)調的車(che)(che)型。全自(zi)動正負(fu)(fu)離(li)子清(qing)(qing)新(xin)空(kong)(kong)調，能夠(gou)有效(xiao)地過濾(lv)外界(jie)空(kong)(kong)氣，使車(che)(che)廂(xiang)內的空(kong)(kong)氣始(shi)終保持(chi)(chi)清(qing)(qing)新(xin)。頤(yi)達(da)是(shi)第一個(ge)在車(che)(che)上(shang)配備(bei)的全自(zi)動正負(fu)(fu)離(li)子清(qing)(qing)新(xin)空(kong)(kong)調的車(che)(che)型。全自(zi)動正負(fu)(fu)離(li)子清(qing)(qing)新(xin)空(kong)(kong)調，能夠(gou)有效(xiao)地過濾(lv)外界(jie)空(kong)(kong)氣，使車(che)(che)廂(xiang)內的空(kong)(kong)氣始(shi)終保持(chi)(chi)清(qing)(qing)新(xin)