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北京奔馳北京奔馳A180L-A200L點火器斷電器

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點火器斷電器簡介

汽車(che)斷(duan)(duan)電器的(de)作用(yong)是在規(gui)定的(de)時間內(nei)利用(yong)凸輪的(de)控制,定時、定點(dian)使(shi)其觸點(dian)斷(duan)(duan)開或閉(bi)合,接通和切斷(duan)(duan)點(dian)火(huo)線(xian)圈中(zhong)的(de)低壓電流(liu),使(shi)次級線(xian)圈感應(ying)出高(gao)(gao)(gao)壓電,并將高(gao)(gao)(gao)壓電通過(guo)高(gao)(gao)(gao)壓線(xian)到火(huo)花塞中(zhong)心極上產生(sheng)高(gao)(gao)(gao)壓電火(huo)花,點(dian)燃(ran)發動機內(nei)的(de)可燃(ran)混合氣。

汽車點火器有哪些常見故障

一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象,沒有明顯規律,更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。

二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象,冷卻一段時間又恢復正常,用白金無此現象,一般為點火器芯片有高速斷火現象,需更換點火器。此故障極為罕見。

三、汽車在點火器安裝前正常,安裝完畢調試后,起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動,有時還伴有排氣管放炮等現象,點火角度調整后仍無改善,一般是傳感器紅黑線接反。

四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動,用白金則能正常起動,但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常,則觀察起動時馬達是否能正常轉動,如轉速過慢,則為馬達掃膛、電瓶虧電,或搭鐵線搭鐵不良。

五、用白金正常,馬達正常,用點火器后不能發動或發動后便熄火,更換點火器后仍然如此,此現象為空調放大器短路。檢測方法為,用萬用表測量點火線圈負極(測量時需拔掉正極上的電源線)如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。

點火線圈檢測:

1、用(yong)萬用(yong)表測量線圈正負極之間電阻是否(fou)斷(duan)路, 一般為1.5Ω左右。

2、發動(dong)汽車,從點火線圈(quan)口(kou)部吊火觀(guan)察跳火距離(li)是否達到7mm以上,如達不到,則可(ke)認為(wei)點火線圈(quan)匝間短路。此短路故障,可(ke)造(zao)成汽車急加速時有(you)頓車現象(xiang),嚴(yan)重時甚至(zhi)造(zao)成熄(xi)火,現象(xiang)類似第二(er)點故障,極(ji)為(wei)常見(jian)。

3、用萬用表測量(liang)線(xian)圈初次極(ji)之間(jian)電阻是否斷路,一般為(wei)5KΩ左右。 此上斷路故障可造(zao)成高(gao)壓(ya)線(xian)路無火。

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