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點火器斷電器簡介

汽(qi)車斷電(dian)器(qi)的(de)作用是在規定的(de)時間內(nei)利(li)用凸(tu)輪的(de)控制，定時、定點(dian)使其觸點(dian)斷開或閉合(he)，接通(tong)和切斷點(dian)火線(xian)圈(quan)中的(de)低壓電(dian)流(liu)，使次級(ji)線(xian)圈(quan)感應出(chu)高(gao)壓電(dian)，并將高(gao)壓電(dian)通(tong)過高(gao)壓線(xian)到火花(hua)塞中心極上(shang)產(chan)生高(gao)壓電(dian)火花(hua)，點(dian)燃發動機內(nei)的(de)可燃混合(he)氣。

汽車點火器有哪些常見故障

一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象，沒有明顯規律，更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。

二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象，冷卻一段時間又恢復正常，用白金無此現象，一般為點火器芯片有高速斷火現象，需更換點火器。此故障極為罕見。

三、汽車在點火器安裝前正常，安裝完畢調試后，起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動，有時還伴有排氣管放炮等現象，點火角度調整后仍無改善，一般是傳感器紅黑線接反。

四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動，用白金則能正常起動，但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常，則觀察起動時馬達是否能正常轉動，如轉速過慢，則為馬達掃膛、電瓶虧電，或搭鐵線搭鐵不良。

五、用白金正常，馬達正常，用點火器后不能發動或發動后便熄火，更換點火器后仍然如此，此現象為空調放大器短路。檢測方法為，用萬用表測量點火線圈負極（測量時需拔掉正極上的電源線）如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。

點火線圈檢測：

1、用(yong)萬(wan)用(yong)表(biao)測量線圈正負極之間電阻是否斷路， 一般(ban)為(wei)1.5Ω左右。

2、發動汽(qi)車(che)，從點(dian)(dian)火(huo)線圈口部吊火(huo)觀察跳火(huo)距離是否達到(dao)7mm以上，如達不到(dao)，則可認為點(dian)(dian)火(huo)線圈匝(za)間短路。此短路故障，可造成(cheng)汽(qi)車(che)急加速時有頓車(che)現象，嚴(yan)重時甚至造成(cheng)熄火(huo)，現象類似第(di)二點(dian)(dian)故障,極(ji)為常(chang)見。

3、用(yong)萬用(yong)表測量線圈初次極(ji)之間電阻(zu)是否(fou)斷路(lu)，一(yi)般為5KΩ左(zuo)右。 此上(shang)斷路(lu)故(gu)障可造成(cheng)高壓線路(lu)無(wu)火。

smart forfour簡介

smart將在廣(guang)(guang)州車展首次國內亮相五門車型smart forfour，目前smart forfour已(yi)到達廣(guang)(guang)州車展展館外。2015廣(guang)(guang)州車展將于(yu)11月20正式開幕