汽車斷(duan)電器(qi)的(de)(de)作用(yong)是在規定的(de)(de)時間內利用(yong)凸輪的(de)(de)控制,定時、定點使其觸點斷(duan)開或閉合,接通和切(qie)斷(duan)點火(huo)線(xian)圈(quan)中的(de)(de)低壓(ya)電流,使次級線(xian)圈(quan)感應出高壓(ya)電,并將高壓(ya)電通過高壓(ya)線(xian)到火(huo)花塞中心極上產(chan)生高壓(ya)電火(huo)花,點燃發動機內的(de)(de)可燃混合氣。
一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象,沒有明顯規律,更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。
二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象,冷卻一段時間又恢復正常,用白金無此現象,一般為點火器芯片有高速斷火現象,需更換點火器。此故障極為罕見。
三、汽車在點火器安裝前正常,安裝完畢調試后,起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動,有時還伴有排氣管放炮等現象,點火角度調整后仍無改善,一般是傳感器紅黑線接反。
四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動,用白金則能正常起動,但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常,則觀察起動時馬達是否能正常轉動,如轉速過慢,則為馬達掃膛、電瓶虧電,或搭鐵線搭鐵不良。
五、用白金正常,馬達正常,用點火器后不能發動或發動后便熄火,更換點火器后仍然如此,此現象為空調放大器短路。檢測方法為,用萬用表測量點火線圈負極(測量時需拔掉正極上的電源線)如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。
點火線(xian)圈檢測:
1、用(yong)萬用(yong)表測量線圈正負極之間(jian)電阻是否斷路, 一般為1.5Ω左右。
2、發動汽(qi)車,從點火(huo)線圈口部吊火(huo)觀察跳火(huo)距(ju)離是否(fou)達(da)到(dao)7mm以上,如(ru)達(da)不到(dao),則(ze)可(ke)認為(wei)點火(huo)線圈匝間短路。此短路故障(zhang),可(ke)造(zao)成汽(qi)車急(ji)加速時有頓車現(xian)象(xiang),嚴重時甚至造(zao)成熄火(huo),現(xian)象(xiang)類似(si)第二點故障(zhang),極為(wei)常見(jian)。
3、用萬用表測量線圈初次極之(zhi)間電阻是(shi)否斷路(lu),一般為5KΩ左右。 此上斷路(lu)故障可造(zao)成高壓線路(lu)無(wu)火(huo)。
凌渡(Lamando)是上汽大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。
上汽大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”,其基于MQB平臺打造,搭載EA888 TSI、EA211 TSI發動機,采用濕式7速雙離合變速器。
主打高端,屬運動型緊湊車,定位于朗逸和帕薩特之間。
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151****3995 on 2024/4/9 6:05:36重慶市涪陵區珍溪鎮仁義郵(you)政局
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