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上海大眾斯柯達斯柯達野帝Yeti點火器斷電器

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點火器斷電器簡介

汽車斷電器的(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)在規定的(de)(de)時(shi)間(jian)內利(li)用(yong)凸輪的(de)(de)控制，定時(shi)、定點(dian)(dian)使(shi)(shi)其觸點(dian)(dian)斷開或閉合(he)，接通和(he)切斷點(dian)(dian)火線圈(quan)中的(de)(de)低壓(ya)電流，使(shi)(shi)次級線圈(quan)感應出高(gao)壓(ya)電，并將高(gao)壓(ya)電通過高(gao)壓(ya)線到(dao)火花塞中心(xin)極上產生高(gao)壓(ya)電火花，點(dian)(dian)燃發動機(ji)內的(de)(de)可燃混合(he)氣(qi)。

汽車點火器有哪些常見故障

一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象，沒有明顯規律，更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。

二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象，冷卻一段時間又恢復正常，用白金無此現象，一般為點火器芯片有高速斷火現象，需更換點火器。此故障極為罕見。

三、汽車在點火器安裝前正常，安裝完畢調試后，起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動，有時還伴有排氣管放炮等現象，點火角度調整后仍無改善，一般是傳感器紅黑線接反。

四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動，用白金則能正常起動，但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常，則觀察起動時馬達是否能正常轉動，如轉速過慢，則為馬達掃膛、電瓶虧電，或搭鐵線搭鐵不良。

五、用白金正常，馬達正常，用點火器后不能發動或發動后便熄火，更換點火器后仍然如此，此現象為空調放大器短路。檢測方法為，用萬用表測量點火線圈負極（測量時需拔掉正極上的電源線）如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。

點火線圈檢測：

1、用萬用表測量線圈正(zheng)負(fu)極之(zhi)間電阻(zu)是否斷路(lu)，一般為1.5Ω左右。

2、發動(dong)汽(qi)車，從點火(huo)線圈口部吊火(huo)觀察跳火(huo)距離是(shi)否(fou)達到7mm以上(shang)，如達不到，則可認為點火(huo)線圈匝間短路。此短路故障，可造成汽(qi)車急加速時有頓車現(xian)象，嚴重時甚至造成熄火(huo)，現(xian)象類似(si)第二點故障,極為常(chang)見。

3、用萬用表測(ce)量(liang)線圈初(chu)次極之間電阻是否斷(duan)路(lu)，一般為(wei)5KΩ左右(you)。此(ci)上斷(duan)路(lu)故障(zhang)可(ke)造(zao)成高壓線路(lu)無火。

斯柯達野帝Yeti簡介

斯柯(ke)達(da)野(ye)帝(di)(di)是上(shang)海(hai)大眾(zhong)斯柯(ke)達(da)的(de)首款(kuan)(kuan)SUV。野(ye)帝(di)(di)擁有獨具個性(xing)表(biao)現(xian)力的(de)越野(ye)性(xing)能(neng)、靈動的(de)空間組合、行車配(pei)置以(yi)及安全保護。2016款(kuan)(kuan)Yeti于2015年8月已經上(shang)市，2016款(kuan)(kuan)Yeti將推出1.6L、1.4T和1.8T三種排量共6款(kuan)(kuan)車型，全系標配(pei)全景(jing)天窗、單(dan)碟CD等。

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