起動(dong)機繼(ji)電器啟動(dong)機繼(ji)電器作用(yong)有三點:
1、接通電機電源;
2、斷開(kai)吸(xi)引線圈;
3、保持線圈線路的(de)正(zheng)常(chang)工作。啟(qi)動(dong)機(ji)繼(ji)電器是啟(qi)動(dong)系(xi)統(tong)組成部(bu)件之之一(yi),在汽車(che)上主要為小電流(liu)控制大電流(liu)方式啟(qi)動(dong)馬達轉動(dong),從而帶動(dong)發電機(ji)內部(bu)磁電機(ji)轉子轉動(dong),給(gei)點(dian)火器輸入點(dian)火脈沖信號,使點(dian)火器產生電火花,點(dian)燃汽缸內的(de)混(hun)合燃氣并做功。
啟動繼電(dian)器可以這(zhe)樣(yang)安裝
1、分別將按(an)鈕S、電(dian)池B、啟(qi)動(dong)(dong)、負(fu)極,電(dian)池B連(lian)接(jie)起動(dong)(dong)機電(dian)磁開(kai)關火線的位置、按(an)鈕S和(he)點火開(kai)關三角位置,啟(qi)動(dong)(dong)連(lian)接(jie)起動(dong)(dong)器的最小的螺(luo)桿上,然(ran)后將負(fu)極打鐵;
2、如果是三角的那種起(qi)動繼電(dian)(dian)器(qi),上面沒有標(biao)明標(biao)記,一般的黑線(xian)是打鐵(tie),然后其他2條(tiao)線(xian)連接(jie)到火線(xian)和(he)起(qi)動機電(dian)(dian)磁開關的最(zui)小接(jie)線(xian)柱,2條(tiao)電(dian)(dian)線(xian)顛倒并不重要的;
3、有(you)用螺絲(si)的(de)是(shi)兩根(gen)(gen)(gen)很粗(cu)的(de)線(xian),一(yi)根(gen)(gen)(gen)電瓶正極,一(yi)根(gen)(gen)(gen)連(lian)接起動電機的(de)接線(xian)樁,兩根(gen)(gen)(gen)線(xian)相等(deng),哪個(ge)接哪個(ge)都可以;
4、發動(dong)(dong)(dong)機(ji)啟(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)后,松(song)開鑰(yao)匙,啟(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)電源斷路,啟(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪在復位彈簧的(de)作(zuo)用下(xia)與飛輪脫離,完成啟(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)動(dong)(dong)(dong)作(zuo)。
奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司(si)在德國(guo)新(xin)A6的(de)基礎上(shang)(shang)開發出的(de)車(che)系,是A6的(de)換代(dai)(dai)(dai)產(chan)品。該車(che)于(yu)2005年(nian)06月(yue)16日(ri)上(shang)(shang)市(shi)。 2012年(nian)6月(yue) 奧迪換代(dai)(dai)(dai)A6L上(shang)(shang)市(shi),該車(che)搭配35 TFSI動力,外觀好像就有(you)那么一點像A4L全(quan)新(xin)版(ban),2014年(nian)01月(yue)23日(ri),奧迪全(quan)新(xin)一代(dai)(dai)(dai)A6L上(shang)(shang)市(shi),售(shou)價為:38.30萬(wan)-74.26萬(wan),他和2012款(kuan)相比簡直沒什么區別。長期以來(lai),奧迪A6的(de)官車(che)形(xing)象深入人心(xin),即便是在歐美地區,A6同樣也(ye)受(shou)到政府機構(gou)以及商(shang)界人士的(de)厚(hou)愛。09款(kuan)A6L在外形(xing)方面做了一些(xie)修改(gai),最大的(de)變化還是頭燈(deng)加(jia)入LED日(ri)間行(xing)車(che)燈(deng)組,尾燈(deng)也(ye)采(cai)用(yong)了LED,并且樣式(shi)改(gai)為令(ling)箭形(xing)狀。2012年(nian)3月(yue),更加(jia)年(nian)輕化的(de)全(quan)新(xin)一代(dai)(dai)(dai)奧迪A6L在中國(guo)上(shang)(shang)市(shi)。
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