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起(qi)動機繼(ji)電(dian)器啟(qi)動機繼(ji)電(dian)器作用有(you)三點：
1、接通(tong)電(dian)機電(dian)源；
2、斷開吸(xi)引線圈；
3、保持線圈(quan)線路的正常工作。啟動(dong)(dong)機繼電器(qi)(qi)是啟動(dong)(dong)系統組成部件之(zhi)(zhi)之(zhi)(zhi)一，在汽車上主(zhu)要為小電流(liu)控制大電流(liu)方式啟動(dong)(dong)馬達轉(zhuan)動(dong)(dong)，從(cong)而帶動(dong)(dong)發電機內部磁電機轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)(dong)，給(gei)點火(huo)器(qi)(qi)輸入點火(huo)脈沖(chong)信號，使點火(huo)器(qi)(qi)產(chan)生電火(huo)花(hua)，點燃汽缸內的混(hun)合燃氣并做(zuo)功。
啟動繼電器(qi)可(ke)以這樣安裝(zhuang)
1、分(fen)別將(jiang)按鈕S、電(dian)池B、啟動、負極(ji)(ji)，電(dian)池B連(lian)接起動機電(dian)磁開關火線的位(wei)置、按鈕S和點火開關三角(jiao)位(wei)置，啟動連(lian)接起動器的最小的螺桿上(shang)，然(ran)后將(jiang)負極(ji)(ji)打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記(ji)，一般的黑線是打(da)鐵，然后其他2條線連接到火(huo)線和起動機電磁開(kai)關(guan)的最小接線柱，2條電線顛(dian)倒并不重要(yao)的；
3、有用螺絲的(de)是兩根很粗的(de)線，一根電瓶(ping)正極(ji)，一根連接(jie)(jie)起(qi)動(dong)電機的(de)接(jie)(jie)線樁，兩根線相等，哪個(ge)接(jie)(jie)哪個(ge)都可以(yi)；
4、發動(dong)機啟(qi)動(dong)后，松開鑰匙，啟(qi)動(dong)機電源斷路，啟(qi)動(dong)齒輪在復(fu)位彈簧的作用下與(yu)飛(fei)輪脫離，完(wan)成啟(qi)動(dong)動(dong)作。
奧(ao)迪200轎車采用(yong)v6缸電控多(duo)點(dian)燃油噴射式汽油發動機，具(ju)有電控多(duo)點(dian)噴射系(xi)統(tong)和(he)可變進氣管等多(duo)項先進的(de)(de)(de)(de)結(jie)構和(he)設計，具(ju)有強勁的(de)(de)(de)(de)動力性、優越(yue)的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟性、超群的(de)(de)(de)(de)低(di)噪音(yin)和(he)良好(hao)的(de)(de)(de)(de)排放性等特點(dian)。是(shi)當時(shi)公(gong)(gong)務用(yong)車的(de)(de)(de)(de)理想選(xuan)擇。奧(ao)迪200與奧(ao)迪100的(de)(de)(de)(de)外型幾乎是(shi)一樣，只是(shi)車身后柱和(he)長度(du)略有變化。四通路(lu)abs。九八(ba)年六(liu)月二(er)十三(san)日(ri)，一汽-大眾公(gong)(gong)司又向市場(chang)推出了(le)奧(ao)迪二(er)百1.8t轎車，奧(ao)迪1.8t轎車填補(bu)了(le)國內渦(wo)輪(lun)增壓發動機這一產(chan)品的(de)(de)(de)(de)空白(bai),代表了(le)中(zhong)國轎車工業的(de)(de)(de)(de)最高(gao)水平。奧(ao)迪系(xi)列共有奧(ao)迪2002.4升(sheng)、2.6升(sheng)以(yi)及奧(ao)迪2001.8t三(san)個(ge)品種。
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