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起動機繼電器簡介

起動機繼電(dian)器(qi)啟動機繼電(dian)器(qi)作用(yong)有(you)三點：

1、接通電機電源；

2、斷開吸引(yin)線圈；

3、保持(chi)線圈線路的(de)正常工作。啟(qi)動(dong)機(ji)繼(ji)電(dian)(dian)(dian)器(qi)是啟(qi)動(dong)系統組成部(bu)件之之一，在汽車上主(zhu)要為小(xiao)電(dian)(dian)(dian)流控制大電(dian)(dian)(dian)流方(fang)式啟(qi)動(dong)馬達轉動(dong)，從而帶動(dong)發電(dian)(dian)(dian)機(ji)內(nei)部(bu)磁電(dian)(dian)(dian)機(ji)轉子轉動(dong)，給點(dian)火(huo)器(qi)輸(shu)入點(dian)火(huo)脈沖信號(hao)，使點(dian)火(huo)器(qi)產生電(dian)(dian)(dian)火(huo)花，點(dian)燃汽缸(gang)內(nei)的(de)混合燃氣(qi)并做功。

啟動繼電器的安裝

啟動(dong)繼電器可(ke)以(yi)這樣(yang)安(an)裝

1、分別將按(an)鈕(niu)S、電(dian)池(chi)B、啟動(dong)、負極(ji)，電(dian)池(chi)B連接起動(dong)機電(dian)磁開(kai)關火(huo)線的位置、按(an)鈕(niu)S和點(dian)火(huo)開(kai)關三角位置，啟動(dong)連接起動(dong)器(qi)的最小的螺桿上(shang)，然(ran)后將負極(ji)打鐵；

2、如(ru)果是(shi)(shi)三角的那種起動繼電(dian)器(qi)，上面沒有標明(ming)標記，一(yi)般的黑線(xian)是(shi)(shi)打鐵，然后其他2條線(xian)連接(jie)到(dao)火線(xian)和起動機(ji)電(dian)磁(ci)開關(guan)的最小(xiao)接(jie)線(xian)柱，2條電(dian)線(xian)顛倒并不重要的；

3、有用螺絲的(de)是兩(liang)根(gen)很粗的(de)線(xian)，一根(gen)電(dian)瓶正極，一根(gen)連接起動電(dian)機的(de)接線(xian)樁，兩(liang)根(gen)線(xian)相等(deng)，哪個接哪個都(dou)可以(yi)；

4、發動機啟(qi)動后(hou)，松(song)開鑰(yao)匙，啟(qi)動機電(dian)源(yuan)斷路(lu)，啟(qi)動齒輪(lun)在復位彈簧的作(zuo)(zuo)用(yong)下(xia)與飛輪(lun)脫離，完成(cheng)啟(qi)動動作(zuo)(zuo)。

寶馬3系(進口)簡介

作為寶(bao)馬的(de)當家花旦，3系以(yi)卓越的(de)性能(neng)(neng)，特有的(de)駕駛(shi)樂(le)趣(qu)，得(de)到了真(zhen)(zhen)正的(de)世界車的(de)美譽，被認為是全球緊湊(cou)級豪華(hua)轎車執牛耳者(zhe)，而其(qi)(qi)真(zhen)(zhen)實表現也不(bu)(bu)愧于這個稱號。干練舒展的(de)車身造(zao)型，已經(jing)(jing)可以(yi)被歸入(ru)經(jing)(jing)典設(she)計的(de)行列，車內空間也許在眾多國人的(de)認識(shi)中會覺得(de)很(hen)小，但我們認為，其(qi)(qi)空間也絕(jue)對(dui)夠用，不(bu)(bu)能(neng)(neng)成為拒絕(jue)購買(mai)的(de)理(li)由(you)，前置發(fa)動(dong)機(ji)加后輪(lun)驅動(dong)，是其(qi)(qi)真(zhen)(zhen)正的(de)精髓所在。