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起動機繼電器簡介

起動機繼電(dian)器啟動機繼電(dian)器作用有三點：

1、接通(tong)電(dian)(dian)機(ji)電(dian)(dian)源(yuan)；

2、斷(duan)開吸引線(xian)圈；

3、保持線(xian)(xian)圈(quan)線(xian)(xian)路(lu)的正常工作。啟動(dong)機(ji)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)是啟動(dong)系統(tong)組成部件之之一，在汽車(che)上主要為小電(dian)(dian)流控(kong)制大電(dian)(dian)流方式啟動(dong)馬達轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，從(cong)而帶動(dong)發電(dian)(dian)機(ji)內部磁電(dian)(dian)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)子轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，給點(dian)(dian)(dian)火(huo)器(qi)輸(shu)入點(dian)(dian)(dian)火(huo)脈(mo)沖信號(hao)，使點(dian)(dian)(dian)火(huo)器(qi)產生電(dian)(dian)火(huo)花，點(dian)(dian)(dian)燃汽缸內的混合(he)燃氣并做(zuo)功。

啟動繼電器的安裝

啟動繼電器可以(yi)這樣安裝

1、分別將(jiang)按(an)鈕S、電(dian)池(chi)B、啟動、負極(ji)，電(dian)池(chi)B連(lian)接起(qi)動機(ji)電(dian)磁開關(guan)(guan)火線的(de)(de)位(wei)置(zhi)、按(an)鈕S和點(dian)火開關(guan)(guan)三角位(wei)置(zhi)，啟動連(lian)接起(qi)動器的(de)(de)最小(xiao)的(de)(de)螺桿上(shang)，然后將(jiang)負極(ji)打鐵；

2、如(ru)果是(shi)三角的那種起(qi)動繼電(dian)(dian)器，上面沒有標(biao)明標(biao)記，一般的黑線(xian)(xian)是(shi)打(da)鐵，然后其他2條線(xian)(xian)連(lian)接到火線(xian)(xian)和起(qi)動機電(dian)(dian)磁開關的最小接線(xian)(xian)柱，2條電(dian)(dian)線(xian)(xian)顛倒并不重要的；

3、有用螺絲(si)的(de)是兩根很(hen)粗(cu)的(de)線(xian)(xian)，一根電瓶正極，一根連接(jie)起動電機的(de)接(jie)線(xian)(xian)樁，兩根線(xian)(xian)相等，哪個接(jie)哪個都可以；

4、發動(dong)(dong)機(ji)啟(qi)動(dong)(dong)后(hou)，松開鑰匙(chi)，啟(qi)動(dong)(dong)機(ji)電源斷路，啟(qi)動(dong)(dong)齒輪(lun)在復位(wei)彈簧的(de)作用下與飛輪(lun)脫離，完成(cheng)啟(qi)動(dong)(dong)動(dong)(dong)作。

途安簡介

途(tu)安(an)(an)是(shi)2003年誕(dan)生(sheng)在(zai)大(da)眾PQ35平(ping)臺上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)車(che)(che)，這(zhe)次(ci)進入國內(nei)市場(chang)，上(shang)海(hai)大(da)眾為其專門打(da)造(zao)了(le)MPS（多(duo)功(gong)(gong)能(neng)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)概念。雖(sui)然(ran)與SMPV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)叫法不同(tong)，但它(ta)們(men)都是(shi)誕(dan)生(sheng)在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)平(ping)臺上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)功(gong)(gong)能(neng)車(che)(che)型，既具備轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒適(shi)(shi)性(xing)又有MPV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)功(gong)(gong)能(neng)性(xing)。途(tu)安(an)(an)Touran 的(de)(de)(de)(de)(de)(de)名稱來自于(yu)“Tour”（旅(lv)行）與“-an”（代(dai)表多(duo)用途(tu)）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)組合(he)，意寓它(ta)是(shi)一(yi)款(kuan)(kuan)強調舒適(shi)(shi)旅(lv)行（Tour）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)用途(tu)（-an）車(che)(che)輛。途(tu)安(an)(an)Touran是(shi)德(de)國大(da)眾汽車(che)(che)公司繼(ji)傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)MPV產品線之外開發的(de)(de)(de)(de)(de)(de)首款(kuan)(kuan)緊(jin)湊型多(duo)功(gong)(gong)能(neng)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)，也(ye)是(shi)上(shang)海(hai)大(da)眾在(zai)長(chang)期醞(yun)釀之后推出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第(di)一(yi)款(kuan)(kuan)多(duo)功(gong)(gong)能(neng)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)，填補了(le)傳統轎(jiao)(jiao)車(che)(che)和(he)MPV之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場(chang)空白，開創國內(nei)多(duo)功(gong)(gong)能(neng)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)（MPS）時代(dai)。Touran途(tu)安(an)(an)新(xin)一(yi)代(dai)多(duo)功(gong)(gong)能(neng)性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場(chang)定(ding)位和(he)獨特的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計亮點，使Touran途(tu)安(an)(an)新(xin)一(yi)代(dai)在(zai)上(shang)海(hai)大(da)眾的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產品線上(shang)具有革新(xin)性(xing)意義(yi)，同(tong)時其優雅的(de)(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)型、多(duo)變(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間和(he)先進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術也(ye)在(zai)同(tong)級(ji)別車(che)(che)中(zhong)樹立了(le)嶄新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)標準。