起(qi)動(dong)機繼電器啟動(dong)機繼電器作(zuo)用有三點:
1、接通(tong)電(dian)機電(dian)源;
2、斷開吸引(yin)線(xian)圈;
3、保持(chi)線圈線路的(de)正(zheng)常工(gong)作。啟(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)繼電器是啟(qi)動(dong)(dong)(dong)系統組成(cheng)部(bu)件之之一,在汽車上主要為(wei)小電流控(kong)制大電流方式啟(qi)動(dong)(dong)(dong)馬達轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong),從而帶動(dong)(dong)(dong)發電機(ji)內部(bu)磁(ci)電機(ji)轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong),給點火(huo)器輸(shu)入點火(huo)脈沖信號(hao),使點火(huo)器產生(sheng)電火(huo)花,點燃汽缸內的(de)混合燃氣并做(zuo)功。
啟動繼(ji)電器(qi)可以這樣(yang)安裝
1、分(fen)別將按(an)鈕S、電(dian)池B、啟(qi)動(dong)(dong)、負極,電(dian)池B連接起(qi)(qi)動(dong)(dong)機電(dian)磁開關火線的(de)(de)(de)位置、按(an)鈕S和點火開關三(san)角位置,啟(qi)動(dong)(dong)連接起(qi)(qi)動(dong)(dong)器的(de)(de)(de)最小的(de)(de)(de)螺(luo)桿上,然后將負極打鐵(tie);
2、如果是三角的(de)那(nei)種起(qi)動繼電器,上面沒有(you)標明(ming)標記(ji),一(yi)般的(de)黑線(xian)是打鐵,然后其他2條(tiao)(tiao)線(xian)連接到火線(xian)和起(qi)動機(ji)電磁開關的(de)最小接線(xian)柱,2條(tiao)(tiao)電線(xian)顛倒并不重(zhong)要的(de);
3、有用(yong)螺絲的是兩(liang)根(gen)(gen)很粗的線,一根(gen)(gen)電(dian)(dian)瓶(ping)正極,一根(gen)(gen)連接起動(dong)電(dian)(dian)機的接線樁,兩(liang)根(gen)(gen)線相等,哪個接哪個都可以;
4、發動(dong)機啟(qi)動(dong)后,松開鑰(yao)匙,啟(qi)動(dong)機電(dian)源斷路(lu),啟(qi)動(dong)齒輪(lun)在復位彈簧(huang)的作(zuo)用下與(yu)飛輪(lun)脫(tuo)離,完成啟(qi)動(dong)動(dong)作(zuo)。
在(zai)格(ge)(ge)藍(lan)迪(di)換代的(de)(de)同時,豐(feng)田(tian)的(de)(de)“子彈頭”則有(you)更迅速的(de)(de)動(dong)作,在(zai)設計理念中(zhong)儼(yan)然有(you)拋落格(ge)(ge)藍(lan)迪(di)之勢。已經(jing)可(ke)以想象(xiang)出其在(zai)國人審美觀下的(de)(de)印象(xiang)了。傳統(tong)MPV的(de)(de)兩廂(xiang)(xiang)設計與單(dan)廂(xiang)(xiang)車型的(de)(de)有(you)機結合,得出的(de)(de)是(shi)格(ge)(ge)藍(lan)迪(di)近乎直線(xian)的(de)(de)發(fa)動(dong)機艙與前風擋線(xian)條(tiao),
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