電壓調節器電壓調節器的作用:在發電機轉速變化時,自動控制發電機電壓,使其保持恒定,防止發電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電,同時也防止發電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓(ya)調(diao)節器的(de)(de)工作原理:由于發(fa)電機(ji)(ji)(ji)與發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)傳(chuan)動(dong)比固定,所以(yi)發(fa)電機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)轉速(su)(su)將隨(sui)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)轉速(su)(su)的(de)(de)變(bian)(bian)化而(er)變(bian)(bian)化。汽車在(zai)運(yun)行過程中,發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)轉速(su)(su)變(bian)(bian)化范圍(wei)(wei)很大,發(fa)電機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)端電壓(ya)也將隨(sui)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)轉速(su)(su)變(bian)(bian)化而(er)在(zai)很大范圍(wei)(wei)內變(bian)(bian)化。發(fa)電機(ji)(ji)(ji)對用電設備供電和(he)向蓄電池充電,都(dou)要求其(qi)電壓(ya)穩定,所以(yi)為使(shi)電壓(ya)始終保持在(zai)某一數值基本不(bu)變(bian)(bian),就必須(xu)對發(fa)電機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)輸出電壓(ya)進行調(diao)節。
先(xian)來(lai)看看全新科雷繽(bin)所面臨的(de)(de)競爭環境,這樣有(you)助于之后的(de)(de)試(shi)駕理(li)解這款新車的(de)(de)產品(pin)(pin)(pin)賣(mai)點。首先(xian),小(xiao)型SUV市場的(de)(de)競爭者越(yue)來(lai)越(yue)多,可是(shi)能進入銷量(liang)榜單前(qian)列的(de)(de)并沒(mei)有(you)什么新面孔(kong)。究其原因,合資品(pin)(pin)(pin)牌在對待小(xiao)型SUV時總是(shi)非(fei)常“糾結”——從(cong)不直言自(zi)己的(de)(de)產品(pin)(pin)(pin)是(shi)小(xiao)型SUV,而總要想方設法的(de)(de)“攀附”更高級別。
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