變速箱油泵:變速箱里油泵的作用是:
1、提供操作控制閥和(he)離合器的液壓,給(gei)變速(su)箱與差(cha)速(su)器箱內(nei)齒輪油(you)定量供給(gei);
2、將變(bian)速箱(xiang)油(you)送到(dao)冷卻器,循環(huan)散(san)熱作用。
油(you)泵的保養方(fang)法是:
1、不能使用含水的物(wu)質抽真空;
2、在烘(hong)箱(xiang)中(zhong)除去大(da)部分(fen)溶(rong)劑(ji)后使用油泵抽真空(kong);
3、按正確的順序使用真(zhen)空泵;
4、加入規(gui)定(ding)牌號(hao)的潤滑油;
5、燃(ran)油(you)必須干凈無雜(za)質和水分。
汽油(you)泵異響的原因是:
1、汽油泵單向閥損壞無殘余(yu)壓(ya)力造成啟(qi)動(dong)困難;
2、離(li)心泵葉(xie)輪磨損供(gong)油壓力降低加(jia)速無(wu)力;
3、碳刷磨損汽油泵(beng)停(ting)轉;
4、轉子卡滯(zhi)等機械(xie)故(gu)障(zhang)油泵工作(zuo)電流升(sheng)高造(zao)成繼(ji)電器(qi)或保險(xian)損壞(huai)。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位(wei)于德(de)(de)國境內(nei)Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的(de)RUF工廠,不僅陪伴(ban)德(de)(de)國走過二次世界大(da)戰、兩(liang)德(de)(de)分裂直到(dao)統一(yi)(yi),以一(yi)(yi)家超級跑車改裝廠來(lai)說,RUF因它(ta)的(de)歷史而價值非(fei)凡(fan)。一(yi)(yi)間以打造高品質與技術的(de)汽車工業改裝廠“Auto RUF”,最早是(shi)1939年時(shi)一(yi)(yi)位(wei)名(ming)叫Alois Ruf,Senior所(suo)創(chuang)立,起初規模只是(shi)一(yi)(yi)家大(da)眾服務(wu)的(de)汽車維(wei)修廠,同(tong)樣名(ming)字到(dao)了今(jin)日卻成為誕生重裝超跑的(de)代(dai)名(ming)詞(ci)!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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