狼群视频在线

變速箱殼體簡介

變(bian)速(su)箱殼體(ti)(ti)：變(bian)速(su)器(qi)殼體(ti)(ti)和蓋用(yong)來安裝傳動機構、換擋(dang)裝置和部分(fen)操縱機構，同(tong)時(shi)儲存潤滑油。為(wei)了減輕汽車(che)的(de)自身重(zhong)量，針對轎(jiao)車(che)來說，變(bian)速(su)器(qi)殼體(ti)(ti)和蓋常采用(yong)鋁合金或鎂(mei)合金制造(zao)。中、重(zhong)型(xing)車(che)輛的(de)變(bian)速(su)器(qi)殼體(ti)(ti)和蓋一般用(yong)鑄鐵制造(zao)，以保(bao)證其強(qiang)度要求。

變速(su)箱殼體(ti)材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱(xiang)殼體(ti)殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動變速箱的(de)常見(jian)故障有：

1、漏油：變速箱殼體(ti)或者油底殼處有油滲出，原因是密封件老化、密封不良、制造工藝不良造成殼體(ti)有沙眼；

2、入擋(dang)發動機熄(xi)火：掛(gua)入D或者R擋(dang)時發動機熄(xi)火，可(ke)能(neng)是鎖止電磁閥損壞；

3、鎖(suo)擋(dang)：變速箱的輸入、輸出(chu)信號不正確或路(lu)元件本身線路(lu)不良；

4、入擋無反應：掛D或者R擋，然后(hou)松開剎車(che)后(hou)車(che)輛(liang)并不動，這種(zhong)情況多是由于輸入軸或者倒擋離合器(qi)損壞造(zao)成(cheng)；

5、行駛過程(cheng)中車輛換擋沖(chong)擊(ji)、發沖(chong)：可(ke)能由于變(bian)速箱油過臟(zang)，導致(zhi)閥體卡滯而引(yin)起；

6、變速(su)箱打滑(hua)，加速(su)無力：汽(qi)車在行駛過程中加油(you)門提(ti)速(su)有發動機空轉的聲音(yin)，這種(zhong)現象多數是由于(yu)離合器片有燒損引起(qi)。

Terrain簡介

屬于(yu)緊湊型(xing)的(de)(de)SUV，但是(shi)其外(wai)形設(she)計依然大量使(shi)用了粗獷(guang)的(de)(de)線條(tiao)，三層(ceng)式進氣格柵由(you)鍍鉻飾條(tiao)包圍，并與U型(xing)的(de)(de)前保(bao)險(xian)杠完美結合(he)，既精致又大氣。梯形大燈(deng)與豎條(tiao)狀的(de)(de)霧燈(deng)上下呼應，使(shi)該車的(de)(de)前部更顯得層(ceng)次(ci)分(fen)明。