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變速箱殼體簡介

變速(su)(su)箱殼(ke)體(ti)：變速(su)(su)器殼(ke)體(ti)和蓋用來安裝傳動機(ji)構(gou)、換擋裝置和部分操縱機(ji)構(gou)，同時儲存潤滑油。為了減輕(qing)汽車(che)的自(zi)身重(zhong)量，針對(dui)轎車(che)來說(shuo)，變速(su)(su)器殼(ke)體(ti)和蓋常(chang)采用鋁合金或鎂合金制造。中、重(zhong)型車(che)輛的變速(su)(su)器殼(ke)體(ti)和蓋一般用鑄鐵制造，以保證(zheng)其強度要求。

變(bian)速(su)箱(xiang)殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動變速箱的(de)常(chang)見(jian)故障有：

1、漏油(you)：變速箱殼體(ti)(ti)或(huo)者油(you)底殼處(chu)有油(you)滲出，原(yuan)因(yin)是密封件老化、密封不良(liang)(liang)、制造工藝不良(liang)(liang)造成(cheng)殼體(ti)(ti)有沙眼(yan)；

2、入擋(dang)發動機熄(xi)火：掛入D或者R擋(dang)時發動機熄(xi)火，可能是(shi)鎖止(zhi)電磁(ci)閥損壞；

3、鎖擋：變速(su)箱的輸(shu)入、輸(shu)出信號不(bu)正確或路元件本(ben)身線路不(bu)良；

4、入擋(dang)(dang)無反應：掛D或(huo)者(zhe)R擋(dang)(dang)，然后松(song)開剎車(che)(che)后車(che)(che)輛并不動，這種(zhong)情況多是由(you)于輸入軸(zhou)或(huo)者(zhe)倒擋(dang)(dang)離(li)合器損壞造成；

5、行駛過程中車輛換擋沖擊、發沖：可能由于(yu)變速箱油(you)過臟，導致閥(fa)體卡滯而引起；

6、變速(su)箱打(da)滑，加速(su)無力：汽車在行駛過程(cheng)中加油(you)門(men)提(ti)速(su)有發動(dong)機空轉(zhuan)的聲音，這種現象(xiang)多數(shu)是由于離合器片有燒損引起。

奧迪A7(進口)簡介

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