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變速箱殼體簡介

變(bian)(bian)(bian)速(su)箱殼(ke)體(ti)(ti)：變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)(ti)和(he)(he)蓋用(yong)來安(an)裝傳動機構(gou)、換擋裝置和(he)(he)部分(fen)操縱機構(gou)，同時儲存潤滑油(you)。為(wei)了(le)減(jian)輕汽車(che)的(de)自身重量，針(zhen)對轎車(che)來說，變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)(ti)和(he)(he)蓋常(chang)采用(yong)鋁合金或(huo)鎂合金制造。中(zhong)、重型車(che)輛的(de)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)(ti)和(he)(he)蓋一般用(yong)鑄鐵(tie)制造，以(yi)保證其強度(du)要(yao)求(qiu)。

變(bian)速(su)箱(xiang)殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動(dong)變速箱(xiang)的常見故障(zhang)有(you)：

1、漏油(you)(you)：變速箱殼(ke)體或者(zhe)油(you)(you)底殼(ke)處有(you)油(you)(you)滲出，原(yuan)因是密封(feng)件老化(hua)、密封(feng)不良、制造工藝不良造成殼(ke)體有(you)沙眼(yan)；

2、入(ru)擋(dang)發動機熄火：掛(gua)入(ru)D或者R擋(dang)時發動機熄火，可能是鎖(suo)止電磁閥損壞；

3、鎖(suo)擋：變速箱(xiang)的輸入、輸出(chu)信(xin)號不正確(que)或路元件本(ben)身線路不良；

4、入擋(dang)(dang)無反應：掛(gua)D或(huo)者R擋(dang)(dang)，然后松(song)開剎車后車輛并不動，這(zhe)種情況多(duo)是由于輸(shu)入軸(zhou)或(huo)者倒擋(dang)(dang)離(li)合(he)器損(sun)壞造成；

5、行駛過(guo)程中車輛換擋沖擊(ji)、發沖：可能由(you)于變速箱油過(guo)臟(zang)，導(dao)致閥體卡滯而引起；

6、變速箱打(da)滑，加速無力：汽車在行駛過程(cheng)中(zhong)加油門提速有發動機空轉的(de)聲音，這種現象多數(shu)是由(you)于離(li)合(he)器片有燒(shao)損(sun)引起。

panamera(進口)簡介

該車車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示(shi)出比較(jiao)成(cheng)熟的(de)保時捷設(she)計風(feng)格。它采用(yong)了四(si)門設(she)計，前臉兩(liang)側各有一個(ge)大(da)型進氣口(kou)，水平(ping)條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面(mian)處理(li)得(de)簡潔(jie)柔和，既優雅又動(dong)感(gan)，巨大(da)的(de)五輻(fu)式輪彀(gou)搭(da)配了黑(hei)色的(de)剎車卡鉗(qian)，暗示(shi)出不俗的(de)運動(dong)潛能。