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大眾CC(進口)變速箱殼體

大眾CC(進口)變速箱殼體

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變速箱殼體簡介

變速(su)箱殼體:變速(su)器(qi)殼體和(he)(he)蓋用(yong)來(lai)(lai)安裝(zhuang)傳動機構(gou)、換擋裝(zhuang)置和(he)(he)部分操縱機構(gou),同時儲存潤滑油。為了(le)減輕汽車的(de)自(zi)身重(zhong)(zhong)量,針對轎車來(lai)(lai)說,變速(su)器(qi)殼體和(he)(he)蓋常采(cai)用(yong)鋁(lv)合(he)(he)金或(huo)鎂合(he)(he)金制造。中(zhong)、重(zhong)(zhong)型車輛的(de)變速(su)器(qi)殼體和(he)(he)蓋一般(ban)用(yong)鑄(zhu)鐵制造,以保證其強度(du)要(yao)求(qiu)。

變速箱(xiang)殼體材料為灰鑄鐵,常用HT200。

變速(su)箱殼體殼體為基礎件,用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷,所以殼體應有足夠的剛度,內壁有加強,形狀復雜,多為鑄件(材料為灰鑄鐵,常用HT200)。

為便于安裝,傳動部分和操縱部分常做成剖分式,箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口,油面檢查尺口,還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有:

自動變速(su)箱的常(chang)見(jian)故(gu)障有:

1、漏油:變速箱殼(ke)體或者油底殼(ke)處有油滲出,原因是密封件老化、密封不良(liang)、制造工(gong)藝不良(liang)造成殼(ke)體有沙眼;

2、入擋(dang)發(fa)動機熄火:掛入D或者R擋(dang)時發(fa)動機熄火,可能是(shi)鎖止電磁閥(fa)損壞(huai);

3、鎖擋:變速箱的輸入、輸出信(xin)號不正確或路元件本身線路不良;

4、入擋(dang)(dang)無反(fan)應:掛D或者R擋(dang)(dang),然后松開(kai)剎車(che)(che)后車(che)(che)輛(liang)并不動,這種情況多是由于輸入軸或者倒(dao)擋(dang)(dang)離合器損壞造成(cheng);

5、行(xing)駛(shi)過程中(zhong)車輛換擋沖擊、發(fa)沖:可能由于變速箱油過臟,導致閥體卡(ka)滯而引起;

6、變速箱打滑,加(jia)速無力:汽車在(zai)行駛過程中加(jia)油門提速有(you)發動機空轉的聲音(yin),這(zhe)種(zhong)現象多數是由(you)于(yu)離合(he)器片有(you)燒損(sun)引起。

大眾CC(進口)簡介

大眾(zhong)CC是一款標準(zhun)的(de)轎跑(pao)車,將(jiang)轎車的(de)穩定性(xing)與(yu)跑(pao)車的(de)靈敏(min)度完美結合。它采用4門設(she)計,舒(shu)適動感;內飾(shi)具(ju)有明(ming)顯(xian)運動風格,延(yan)續了大眾(zhong)汽車高(gao)(gao)檔商務轎車系列車型的(de)風格,色(se)彩(cai)鮮明(ming)的(de)高(gao)(gao)級真(zhen)皮跑(pao)車座(zuo)椅以及(ji)真(zhen)皮智(zhi)能運動型方向盤彰顯(xian)了大眾(zhong)CC速度與(yu)動感的(de)特征。此外,大眾(zhong)CC和 配備了許(xu)多高(gao)(gao)科技配置(zhi),為駕(jia)乘者提供(gong)盡可能方便(bian)舒(shu)適的(de)駕(jia)乘體驗。Volkswagen CC這款采用四門設(she)計的(de)轎跑(pao)車將(jiang)跑(pao)車強(qiang)勁的(de)動力、靈敏(min)的(de)操控與(yu)轎車出(chu)色(se)的(de)舒(shu)適性(xing)完美融合。

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左邊剎車燈,左邊第一塊總成

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