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變速箱殼體簡介

變(bian)速(su)箱殼(ke)體：變(bian)速(su)器殼(ke)體和蓋用來(lai)安裝(zhuang)傳動機(ji)構、換(huan)擋裝(zhuang)置和部分操縱機(ji)構，同(tong)時儲存(cun)潤(run)滑油(you)。為了減輕汽(qi)車(che)的(de)自身重量，針對轎車(che)來(lai)說(shuo)，變(bian)速(su)器殼(ke)體和蓋常(chang)采用鋁合金或鎂合金制(zhi)造。中、重型車(che)輛的(de)變(bian)速(su)器殼(ke)體和蓋一般用鑄(zhu)鐵制(zhi)造，以保(bao)證其強度要求。

變速箱(xiang)殼(ke)體材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動變速箱的常見故障有：

1、漏油：變速箱(xiang)殼(ke)體或者油底(di)殼(ke)處有油滲(shen)出(chu)，原因是密封(feng)件老化、密封(feng)不(bu)良、制(zhi)造工(gong)藝不(bu)良造成殼(ke)體有沙(sha)眼；

2、入(ru)擋發動(dong)(dong)機熄火：掛入(ru)D或者(zhe)R擋時發動(dong)(dong)機熄火，可能是鎖止電磁(ci)閥(fa)損(sun)壞；

3、鎖(suo)擋：變速箱的輸入、輸出信號不正(zheng)確(que)或路(lu)元(yuan)件(jian)本身線(xian)路(lu)不良；

4、入(ru)擋無反應：掛(gua)D或(huo)者R擋，然后(hou)松開剎車(che)后(hou)車(che)輛并不動，這種情況多(duo)是(shi)由于輸(shu)入(ru)軸或(huo)者倒(dao)擋離(li)合器損壞造成；

5、行駛過(guo)程(cheng)中車輛換(huan)擋沖擊、發沖：可(ke)能由于變(bian)速箱(xiang)油過(guo)臟，導致閥體卡(ka)滯(zhi)而引起；

6、變速箱(xiang)打滑，加速無(wu)力：汽(qi)車在行駛過程中加油門提速有發(fa)動機空(kong)轉的聲(sheng)音，這種現象(xiang)多數(shu)是由于離合器片有燒損引(yin)起(qi)。

道奇酷威(進口)簡介

酷威(wei)內(nei)(nei)飾(shi)設計是(shi)(shi)典型(xing)的(de)(de)(de)美式風格，簡潔(jie)明快，粗(cu)(cu)獷和風格和肌(ji)肉(rou)感(gan)的(de)(de)(de)外形(xing)(xing)也很搭(da)配(pei)。黑色，白色和灰色的(de)(de)(de)內(nei)(nei)飾(shi)顏(yan)色搭(da)配(pei)也顯得很得體，絲毫沒有壓抑感(gan)。道(dao)奇(qi)酷威(wei)的(de)(de)(de)外形(xing)(xing)則(ze)是(shi)(shi)典型(xing)的(de)(de)(de)美式肌(ji)肉(rou)車，充滿(man)肌(ji)肉(rou)線條(tiao)的(de)(de)(de)外形(xing)(xing)，很大程度上保(bao)留了SUV粗(cu)(cu)獷感(gan)。道(dao)奇(qi)經典的(de)(de)(de)田字形(xing)(xing)格柵(zha)以及車頭的(de)(de)(de)公羊標志則(ze)是(shi)(shi)前臉的(de)(de)(de)亮點，具有現(xian)代感(gan)的(de)(de)(de)方(fang)形(xing)(xing)鹵素大燈可以提供出色的(de)(de)(de)照明，霧燈則(ze)被(bei)集成(cheng)在保(bao)險杠(gang)上。整個(ge)造型(xing)極富(fu)個(ge)性，動感(gan)十(shi)足(zu)。