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變(bian)(bian)速(su)箱殼體(ti)：變(bian)(bian)速(su)器殼體(ti)和蓋用(yong)來安(an)裝(zhuang)傳動機構、換(huan)擋裝(zhuang)置(zhi)和部分操縱機構，同時(shi)儲存(cun)潤滑油。為了減輕汽車的自身(shen)重量，針(zhen)對轎(jiao)車來說，變(bian)(bian)速(su)器殼體(ti)和蓋常采(cai)用(yong)鋁合金(jin)或鎂合金(jin)制造。中、重型(xing)車輛的變(bian)(bian)速(su)器殼體(ti)和蓋一般用(yong)鑄鐵制造，以保(bao)證(zheng)其強度(du)要求。
變(bian)速箱殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。
變速箱殼體(ti)殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。
為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。
自動變速箱的常見(jian)故障有：
1、漏油：變速箱殼(ke)體或者油底(di)殼(ke)處有油滲出，原(yuan)因是(shi)密封(feng)件老化、密封(feng)不(bu)(bu)良、制造(zao)工藝不(bu)(bu)良造(zao)成殼(ke)體有沙眼(yan)；
2、入(ru)擋(dang)發動機熄(xi)火：掛入(ru)D或者R擋(dang)時(shi)發動機熄(xi)火，可能是(shi)鎖(suo)止電磁閥損(sun)壞；
3、鎖(suo)擋：變速箱的輸入(ru)、輸出信號不正確或路元(yuan)件本身線路不良；
4、入(ru)擋(dang)無反應：掛D或(huo)者(zhe)R擋(dang)，然后松開剎車后車輛并不動，這種(zhong)情況多(duo)是由于(yu)輸(shu)入(ru)軸或(huo)者(zhe)倒擋(dang)離(li)合器損壞造成；
5、行駛過(guo)程中車(che)輛換擋(dang)沖擊、發沖：可能(neng)由于變速箱油過(guo)臟(zang)，導致閥(fa)體卡滯而引起；
6、變速箱打滑，加速無力：汽車在行駛過程中(zhong)加油門提(ti)速有(you)發(fa)動機空轉的聲音，這種現象多數是(shi)由于離合器(qi)片有(you)燒損引起。
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