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變速箱殼體簡介

變(bian)速箱殼(ke)(ke)體(ti)：變(bian)速器(qi)(qi)殼(ke)(ke)體(ti)和(he)蓋(gai)用(yong)來安裝(zhuang)傳動機構、換擋裝(zhuang)置和(he)部分操縱機構，同時儲存潤滑油。為了減輕汽車的自身重量，針對(dui)轎(jiao)車來說(shuo)，變(bian)速器(qi)(qi)殼(ke)(ke)體(ti)和(he)蓋(gai)常采(cai)用(yong)鋁合金(jin)或鎂合金(jin)制(zhi)造(zao)(zao)。中、重型車輛的變(bian)速器(qi)(qi)殼(ke)(ke)體(ti)和(he)蓋(gai)一般用(yong)鑄(zhu)鐵制(zhi)造(zao)(zao)，以保(bao)證(zheng)其強度要求(qiu)。

變(bian)速(su)箱(xiang)殼(ke)體材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動變速箱的常見(jian)故障有：

1、漏油(you)(you)：變速箱殼體或者油(you)(you)底殼處(chu)有(you)油(you)(you)滲出，原因是(shi)密封件(jian)老化、密封不良、制(zhi)造工藝不良造成殼體有(you)沙眼；

2、入擋(dang)發(fa)動機熄火：掛入D或者R擋(dang)時發(fa)動機熄火，可能是鎖止電(dian)磁閥損壞；

3、鎖(suo)擋：變(bian)速箱(xiang)的輸(shu)入、輸(shu)出信號不正確(que)或路元件本身線路不良；

4、入擋無反應：掛D或者R擋，然后(hou)松開剎車后(hou)車輛(liang)并不動，這種(zhong)情況多是由(you)于輸入軸或者倒擋離合器損壞造成；

5、行(xing)駛(shi)過程中車輛換擋沖(chong)擊、發沖(chong)：可能由于(yu)變速箱油過臟，導致閥體卡滯而引起；

6、變速(su)(su)箱(xiang)打滑，加(jia)速(su)(su)無力：汽車(che)在行駛過程(cheng)中加(jia)油門提速(su)(su)有發動機空轉的聲音，這種現(xian)象多(duo)數是由(you)于離合器片有燒損引(yin)起(qi)。

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