變(bian)速箱殼體(ti)(ti):變(bian)速器(qi)殼體(ti)(ti)和(he)(he)蓋(gai)用來(lai)(lai)安裝(zhuang)傳(chuan)動機(ji)構、換擋裝(zhuang)置和(he)(he)部分操縱機(ji)構,同時儲存潤滑油。為了減(jian)輕汽(qi)車的(de)自(zi)身重(zhong)量,針對轎車來(lai)(lai)說(shuo),變(bian)速器(qi)殼體(ti)(ti)和(he)(he)蓋(gai)常采用鋁合金或(huo)鎂(mei)合金制造。中、重(zhong)型車輛的(de)變(bian)速器(qi)殼體(ti)(ti)和(he)(he)蓋(gai)一般用鑄鐵(tie)制造,以保證(zheng)其強度要求。
變速(su)箱殼體材料為灰鑄鐵,常用HT200。
變速箱(xiang)殼(ke)體(ti)殼體為基礎件,用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷,所以殼體應有足夠的剛度,內壁有加強,形狀復雜,多為鑄件(材料為灰鑄鐵,常用HT200)。
為便于安裝,傳動部分和操縱部分常做成剖分式,箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口,油面檢查尺口,還應考慮散熱。
自(zi)動變速箱的常見故障有:
1、漏油(you):變速箱(xiang)殼(ke)體(ti)或者油(you)底殼(ke)處有油(you)滲出,原因是密(mi)封件老化、密(mi)封不(bu)良、制(zhi)造工(gong)藝不(bu)良造成(cheng)殼(ke)體(ti)有沙眼;
2、入擋發動機熄火:掛入D或(huo)者R擋時(shi)發動機熄火,可能是(shi)鎖(suo)止電(dian)磁閥損壞(huai);
3、鎖擋(dang):變速箱的輸入、輸出信號不(bu)正確或路元件(jian)本(ben)身線路不(bu)良(liang);
4、入(ru)擋無(wu)反(fan)應:掛(gua)D或(huo)(huo)者(zhe)(zhe)R擋,然(ran)后松開剎車后車輛并不動,這種情況多是由于輸入(ru)軸(zhou)或(huo)(huo)者(zhe)(zhe)倒擋離合器(qi)損壞造成;
5、行駛過程中車輛換擋沖擊、發沖:可能由于變速箱油過臟,導致閥體(ti)卡(ka)滯而引起;
6、變速(su)箱打滑,加(jia)速(su)無力:汽車在行駛過程中加(jia)油門提速(su)有發動機(ji)空(kong)轉的(de)聲音,這種現象(xiang)多數是(shi)由于離合器片有燒(shao)損引起。
海景(jing)(jing)上(shang)市于(yu)2009年11月,它(ta)擁(yong)有更漂(piao)亮的(de)外形,更細膩的(de)內飾以及豐富(fu)的(de)配置(zhi)。相信海景(jing)(jing)的(de)推出將會給沉(chen)默很久的(de)華普品(pin)牌(pai)注入新的(de)活力(li)。廠家將其稱之(zhi)為“A+家轎”,也就是說在(zai)緊湊(cou)型車(che)(che)的(de)基礎上(shang)具備超越(yue)緊湊(cou)型車(che)(che)的(de)某些指標。目前海景(jing)(jing)有兩種動力(li)裝置(zhi),共7款車(che)(che)型,指導(dao)價(jia)從6.39萬(wan)到10.19萬(wan)元(yuan),在(zai)價(jia)格上(shang)超越(yue)了(le)之(zhi)前華普品(pin)牌(pai)旗(qi)下的(de)各款車(che)(che)型,成為當今華普品(pin)牌(pai)的(de)旗(qi)艦產(chan)品(pin)
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