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變(bian)(bian)速(su)(su)箱殼(ke)體(ti)(ti)：變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)殼(ke)體(ti)(ti)和(he)蓋用(yong)來安(an)裝(zhuang)傳動機構、換擋裝(zhuang)置和(he)部分操(cao)縱機構，同(tong)時儲(chu)存潤滑(hua)油。為了(le)減輕汽車(che)(che)的自身重(zhong)量，針對轎車(che)(che)來說，變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)殼(ke)體(ti)(ti)和(he)蓋常采(cai)用(yong)鋁(lv)合(he)金(jin)(jin)或鎂合(he)金(jin)(jin)制(zhi)造。中(zhong)、重(zhong)型車(che)(che)輛的變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)殼(ke)體(ti)(ti)和(he)蓋一般(ban)用(yong)鑄(zhu)鐵(tie)制(zhi)造，以保證其強度要求。
變速箱殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。
變速箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。
為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。
自動變速箱(xiang)的常見故障(zhang)有：
1、漏油(you)(you)：變速箱殼體或者油(you)(you)底(di)殼處有油(you)(you)滲出，原因是(shi)密(mi)封件老(lao)化、密(mi)封不良(liang)、制造工(gong)藝(yi)不良(liang)造成(cheng)殼體有沙眼；
2、入(ru)擋發(fa)動機(ji)熄火(huo)：掛入(ru)D或者R擋時發(fa)動機(ji)熄火(huo)，可能(neng)是鎖止(zhi)電(dian)磁閥(fa)損壞；
3、鎖擋(dang)：變(bian)速箱的輸(shu)入(ru)、輸(shu)出信號不正(zheng)確或路元件本身線路不良(liang)；
4、入擋無(wu)反應：掛(gua)D或者(zhe)R擋，然后松開剎車(che)后車(che)輛(liang)并不動，這種情(qing)況多是由于輸入軸或者(zhe)倒擋離合器(qi)損壞(huai)造成；
5、行駛過(guo)程中車輛換擋沖擊、發沖：可能(neng)由于變速箱油過(guo)臟，導致閥(fa)體(ti)卡(ka)滯而引起；
6、變速箱打滑，加(jia)速無力(li)：汽車在行駛過程(cheng)中加(jia)油門提速有(you)(you)發動機空轉的聲音，這種現象多數(shu)是由(you)于離合(he)器片有(you)(you)燒損引起。
金旅海(hai)獅是由廈門金龍旅行車(che)(che)公司生(sheng)產的(de)新(xin)款車(che)(che)型(xing)，5月(yue)17日-21日出(chu)席沈陽春季車(che)(che)展(zhan)。這不僅(jin)標志著一款新(xin)車(che)(che)型(xing)登陸(lu)遼寧(ning)市場，更標志著“金旅海(hai)獅”自(zi)2011年登陸(lu)遼寧(ning)以來取得的(de)優異的(de)成績(ji)。
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