變(bian)(bian)(bian)速箱殼(ke)體(ti)(ti):變(bian)(bian)(bian)速器(qi)殼(ke)體(ti)(ti)和(he)蓋(gai)用來(lai)安裝(zhuang)傳動機(ji)構、換擋裝(zhuang)置和(he)部分(fen)操(cao)縱機(ji)構,同(tong)時儲存(cun)潤滑油。為了(le)減輕汽車的自身重量,針對轎車來(lai)說,變(bian)(bian)(bian)速器(qi)殼(ke)體(ti)(ti)和(he)蓋(gai)常采用鋁合金(jin)(jin)或(huo)鎂合金(jin)(jin)制造。中、重型車輛的變(bian)(bian)(bian)速器(qi)殼(ke)體(ti)(ti)和(he)蓋(gai)一般用鑄鐵制造,以(yi)保證(zheng)其強度(du)要(yao)求。
變速箱殼體材料為灰鑄鐵,常用HT200。
變(bian)速箱殼體殼體為基礎件,用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷,所以殼體應有足夠的剛度,內壁有加強,形狀復雜,多為鑄件(材料為灰鑄鐵,常用HT200)。
為便于安裝,傳動部分和操縱部分常做成剖分式,箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口,油面檢查尺口,還應考慮散熱。
自(zi)動變(bian)速箱的常見故障有:
1、漏油:變速箱殼體(ti)或者油底(di)殼處有油滲出,原因(yin)是密(mi)(mi)封件老化(hua)、密(mi)(mi)封不良、制造(zao)工藝(yi)不良造(zao)成殼體(ti)有沙眼;
2、入(ru)擋(dang)發(fa)動機熄火(huo):掛入(ru)D或者R擋(dang)時發(fa)動機熄火(huo),可能是鎖止電磁閥損(sun)壞;
3、鎖(suo)擋:變(bian)速箱(xiang)的輸入、輸出信號不正確或路元件本身線路不良;
4、入擋(dang)無反應:掛D或者(zhe)R擋(dang),然后松開(kai)剎車(che)后車(che)輛并(bing)不動(dong),這種情(qing)況多(duo)是由于輸入軸或者(zhe)倒擋(dang)離合(he)器損壞造(zao)成(cheng);
5、行駛過程中車輛(liang)換擋沖擊、發沖:可能由于(yu)變速(su)箱油過臟,導致閥體(ti)卡滯而引起;
6、變速箱打(da)滑,加速無力(li):汽車在(zai)行駛過程中(zhong)加油門提速有發動(dong)機空轉(zhuan)的聲音,這種現象多數(shu)是(shi)由于離(li)合器片有燒損引起(qi)。
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