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變速箱殼體簡介

變速箱殼(ke)體(ti)：變速器殼(ke)體(ti)和(he)蓋用來(lai)安裝傳動(dong)機(ji)構(gou)、換擋裝置和(he)部分操縱機(ji)構(gou)，同時儲(chu)存潤(run)滑油。為了減輕(qing)汽(qi)車的自身重量，針(zhen)對轎車來(lai)說，變速器殼(ke)體(ti)和(he)蓋常(chang)采用鋁合金(jin)或鎂合金(jin)制造。中、重型車輛的變速器殼(ke)體(ti)和(he)蓋一(yi)般用鑄鐵制造，以(yi)保證(zheng)其(qi)強度要(yao)求(qiu)。

變速箱殼體(ti)材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動變速(su)箱的常(chang)見(jian)故(gu)障(zhang)有(you)：

1、漏油：變速(su)箱(xiang)殼體或者油底(di)殼處有油滲出，原因是(shi)密(mi)封件老化(hua)、密(mi)封不良(liang)、制造(zao)工藝不良(liang)造(zao)成(cheng)殼體有沙眼；

2、入擋發動機(ji)熄火(huo)：掛(gua)入D或者R擋時發動機(ji)熄火(huo)，可能是鎖止電磁閥損壞；

3、鎖擋：變速箱的輸入、輸出信號不正確或路元件本身線路不良(liang)；

4、入擋(dang)(dang)無反應(ying)：掛(gua)D或者R擋(dang)(dang)，然后(hou)松(song)開剎車(che)(che)后(hou)車(che)(che)輛并不動(dong)，這種情況多是由(you)于輸入軸或者倒(dao)擋(dang)(dang)離(li)合器損壞造成；

5、行駛過程中車輛換擋沖(chong)擊(ji)、發沖(chong)：可(ke)能由于變(bian)速箱油過臟，導致閥(fa)體卡滯而引起；

6、變速箱(xiang)打(da)滑，加速無力：汽車(che)在行駛過程(cheng)中加油門提(ti)速有發動(dong)機(ji)空(kong)轉的聲(sheng)音，這種現(xian)象多數(shu)是由于離合器片(pian)有燒損引(yin)起。

云雀WOW簡介

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