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上汽大眾輝昂變速箱殼體

上汽大眾輝昂變速箱殼體

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變速箱殼體簡介

變速(su)(su)箱殼(ke)體:變速(su)(su)器(qi)(qi)殼(ke)體和蓋用(yong)來安裝(zhuang)傳動機構(gou)(gou)、換(huan)擋裝(zhuang)置和部分(fen)操縱(zong)機構(gou)(gou),同時儲存潤(run)滑油。為了減(jian)輕(qing)汽車(che)的(de)自身重(zhong)量,針對轎車(che)來說,變速(su)(su)器(qi)(qi)殼(ke)體和蓋常采(cai)用(yong)鋁(lv)合金或(huo)鎂合金制(zhi)造。中、重(zhong)型車(che)輛的(de)變速(su)(su)器(qi)(qi)殼(ke)體和蓋一般用(yong)鑄(zhu)鐵制(zhi)造,以保證其強(qiang)度要求。

變速(su)箱殼(ke)體材料為灰鑄鐵,常用HT200。

變速箱殼體殼體為基礎件,用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷,所以殼體應有足夠的剛度,內壁有加強,形狀復雜,多為鑄件(材料為灰鑄鐵,常用HT200)。

為便于安裝,傳動部分和操縱部分常做成剖分式,箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口,油面檢查尺口,還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有:

自動變速箱的常見故障有:

1、漏油(you):變速箱殼(ke)體或者油(you)底殼(ke)處有油(you)滲出,原因是密(mi)(mi)封件老化、密(mi)(mi)封不(bu)良(liang)、制造工藝不(bu)良(liang)造成殼(ke)體有沙眼;

2、入擋(dang)發動機熄火(huo):掛入D或者R擋(dang)時(shi)發動機熄火(huo),可能是(shi)鎖止電磁閥損壞;

3、鎖擋(dang):變速箱的(de)輸(shu)(shu)入(ru)、輸(shu)(shu)出信號不正(zheng)確(que)或路元件本身線路不良;

4、入擋無反應:掛(gua)D或(huo)者(zhe)R擋,然后松開剎車后車輛(liang)并不動,這種(zhong)情況(kuang)多(duo)是由于輸入軸或(huo)者(zhe)倒擋離(li)合器損壞(huai)造成;

5、行駛過程中車輛換擋沖擊、發沖:可能由(you)于(yu)變速箱油過臟,導致閥體卡滯而引起(qi);

6、變(bian)速(su)箱打滑,加速(su)無(wu)力:汽車在行駛(shi)過程中加油門(men)提速(su)有(you)發(fa)動機空轉的聲音,這種(zhong)現(xian)象多數是由于離合器片有(you)燒(shao)損引起。

上汽大眾輝昂簡介

在(zai)2016日內瓦車(che)展中,大(da)眾發布(bu)了旗下全新中大(da)型轎車(che)——PHIDEON,新車(che)采用和(he)奧迪(di)A6相同的(de)(de)MLB平(ping)臺(tai)打造,并將(jiang)(jiang)率(lv)先由上(shang)汽大(da)眾引(yin)入國內生產并銷售(shou)。而在(zai)2016北京車(che)展前的(de)(de)大(da)眾之(zhi)夜上(shang),上(shang)汽大(da)眾PHIDEON于(yu)(yu)中國正式(shi)首發,中文正式(shi)定名為"輝昂"。 PHIDEON的(de)(de)名稱(cheng)來源于(yu)(yu)古(gu)羅(luo)馬的(de)(de)女神“Fides”,象(xiang)征誓約與信仰,PHIDEON將(jiang)(jiang)是大(da)眾的(de)(de)首款中大(da)型車(che),將(jiang)(jiang)銜(xian)接(jie)輝騰與邁騰之(zhi)間(jian)的(de)(de)市場空白

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