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大眾CrossBlue變速箱殼體

大眾CrossBlue變速箱殼體

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變速箱殼體簡介

變速(su)箱殼(ke)體:變速(su)器(qi)殼(ke)體和蓋(gai)用來安裝傳動機(ji)構、換(huan)擋裝置(zhi)和部(bu)分操縱機(ji)構,同時儲存潤滑油。為了(le)減輕汽車的(de)自身(shen)重量(liang),針對(dui)轎(jiao)車來說,變速(su)器(qi)殼(ke)體和蓋(gai)常采用鋁合金或鎂合金制(zhi)造。中(zhong)、重型(xing)車輛的(de)變速(su)器(qi)殼(ke)體和蓋(gai)一般用鑄(zhu)鐵制(zhi)造,以保證其強度要(yao)求。

變速箱殼(ke)體(ti)材料為灰鑄鐵,常用HT200。

變速箱殼體殼體為基礎件,用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷,所以殼體應有足夠的剛度,內壁有加強,形狀復雜,多為鑄件(材料為灰鑄鐵,常用HT200)。

為便于安裝,傳動部分和操縱部分常做成剖分式,箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口,油面檢查尺口,還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有:

自動變(bian)速箱的常見(jian)故障有:

1、漏油:變速箱(xiang)殼體(ti)(ti)或(huo)者油底殼處有油滲出,原因是密(mi)封件老(lao)化、密(mi)封不良(liang)(liang)、制造工藝不良(liang)(liang)造成(cheng)殼體(ti)(ti)有沙眼(yan);

2、入(ru)擋發動(dong)機熄火(huo)(huo):掛(gua)入(ru)D或者R擋時(shi)發動(dong)機熄火(huo)(huo),可能是鎖止電磁閥損壞;

3、鎖擋(dang):變(bian)速箱的輸入、輸出信號不(bu)正(zheng)確或路元件本身線路不(bu)良;

4、入(ru)擋(dang)無反應:掛D或(huo)者R擋(dang),然后(hou)松開剎車后(hou)車輛并不動,這種情況多是由于輸(shu)入(ru)軸或(huo)者倒擋(dang)離合器(qi)損壞造成;

5、行駛過(guo)程(cheng)中車輛換(huan)擋沖擊、發沖:可能由于(yu)變速箱油(you)過(guo)臟,導致閥(fa)體(ti)卡滯而引起;

6、變速(su)(su)箱打滑(hua),加速(su)(su)無力:汽(qi)車(che)在(zai)行駛(shi)過程中加油門提速(su)(su)有發(fa)動機空(kong)轉的聲音,這(zhe)種現象多數是(shi)由于離合器片(pian)有燒損引起(qi)。

大眾CrossBlue簡介

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