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變速箱殼體簡介

變(bian)(bian)速(su)箱殼體(ti)：變(bian)(bian)速(su)器(qi)殼體(ti)和蓋(gai)用來安裝(zhuang)傳(chuan)動機構、換擋裝(zhuang)置和部分操縱機構，同(tong)時儲存潤(run)滑油。為了減輕汽車的自身重量，針對(dui)轎車來說(shuo)，變(bian)(bian)速(su)器(qi)殼體(ti)和蓋(gai)常(chang)采(cai)用鋁合金(jin)或鎂(mei)合金(jin)制(zhi)造(zao)。中、重型(xing)車輛(liang)的變(bian)(bian)速(su)器(qi)殼體(ti)和蓋(gai)一般用鑄鐵(tie)制(zhi)造(zao)，以保證其強度要(yao)求。

變(bian)速箱(xiang)殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱殼(ke)體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動變(bian)速箱的常見故障有：

1、漏油(you)：變(bian)速(su)箱殼(ke)體或者(zhe)油(you)底殼(ke)處有油(you)滲出，原因是密封件老化、密封不良、制造工藝(yi)不良造成(cheng)殼(ke)體有沙眼；

2、入(ru)擋發(fa)動(dong)機熄火：掛入(ru)D或者R擋時(shi)發(fa)動(dong)機熄火，可能是鎖止電磁閥(fa)損壞；

3、鎖擋(dang)：變速箱的輸入、輸出信號不正確(que)或路元(yuan)件本身線路不良(liang)；

4、入(ru)擋(dang)無(wu)反應：掛(gua)D或者R擋(dang)，然后(hou)松開剎車后(hou)車輛并不(bu)動(dong)，這(zhe)種情況多是(shi)由于輸入(ru)軸或者倒擋(dang)離合器損壞造(zao)成；

5、行駛(shi)過(guo)程(cheng)中(zhong)車輛換擋沖(chong)擊、發(fa)沖(chong)：可能由于變(bian)速(su)箱油過(guo)臟，導(dao)致閥(fa)體(ti)卡(ka)滯而引起；

6、變(bian)速箱(xiang)打滑，加速無力(li)：汽車在行駛過程中加油(you)門提速有發動機空(kong)轉的聲音，這種現象多數是由(you)于(yu)離(li)合器片有燒損(sun)引起。

寶駿330簡介

寶駿(jun)330是寶駿(jun)旗(qi)下全新三廂(xiang)小型車(che)新車(che)，其(qi)將(jiang)搭載一臺(tai)1.5升(sheng)發動(dong)機。造型方(fang)面，通過申報圖可(ke)(ke)以(yi)看出，新車(che)延續(xu)了寶駿(jun)家(jia)族式的(de)(de)前臉設(she)(she)計(ji)(ji)，與(yu)兩側(ce)大燈相(xiang)連的(de)(de)盾形進(jin)氣口(kou)中央鑲嵌有(you)品牌(pai)車(che)標，而(er)保險杠下方(fang)設(she)(she)計(ji)(ji)則很有(you)層次感。尾(wei)部造型方(fang)面，寶駿(jun)330融入了多(duo)條(tiao)橫(heng)向線條(tiao)設(she)(she)計(ji)(ji)，同(tong)樣層次感明顯，同(tong)時還可(ke)(ke)見該車(che)配(pei)備有(you) 倒車(che)雷達。另外(wai)，新車(che)還將(jiang)提供多(duo)種輪圈樣式可(ke)(ke)選。車(che)身尺(chi)寸方(fang)面，寶駿(jun)330的(de)(de)長寬高分別為(wei)4300/1748/1500毫米， 軸距為(wei)2520毫米。