變(bian)速箱殼體(ti)(ti):變(bian)速器殼體(ti)(ti)和(he)(he)蓋(gai)(gai)用來安裝(zhuang)傳動機(ji)構、換擋(dang)裝(zhuang)置(zhi)和(he)(he)部分操縱機(ji)構,同時儲存(cun)潤滑油。為了(le)減輕汽(qi)車(che)的自身重量,針(zhen)對轎車(che)來說,變(bian)速器殼體(ti)(ti)和(he)(he)蓋(gai)(gai)常(chang)采用鋁合(he)金或(huo)鎂合(he)金制造(zao)(zao)。中(zhong)、重型(xing)車(che)輛的變(bian)速器殼體(ti)(ti)和(he)(he)蓋(gai)(gai)一般(ban)用鑄鐵制造(zao)(zao),以保證其強度要求。
變速箱殼體材料為灰鑄鐵,常用HT200。
變速箱殼體殼體為基礎件,用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷,所以殼體應有足夠的剛度,內壁有加強,形狀復雜,多為鑄件(材料為灰鑄鐵,常用HT200)。
為便于安裝,傳動部分和操縱部分常做成剖分式,箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口,油面檢查尺口,還應考慮散熱。
自動變速箱(xiang)的(de)常見故障有:
1、漏(lou)油:變(bian)速箱殼體(ti)或者油底殼處有油滲出,原因是密(mi)封件老化、密(mi)封不(bu)良(liang)、制造工(gong)藝不(bu)良(liang)造成殼體(ti)有沙眼(yan);
2、入(ru)擋(dang)發動機熄火:掛入(ru)D或者R擋(dang)時發動機熄火,可能(neng)是鎖止電磁閥損(sun)壞;
3、鎖擋(dang):變速箱的輸入、輸出信(xin)號不正(zheng)確或路元(yuan)件本身線路不良(liang);
4、入(ru)擋無反應(ying):掛D或者R擋,然后松(song)開剎車后車輛(liang)并不動(dong),這(zhe)種情(qing)況多是由于輸入(ru)軸或者倒擋離合器(qi)損壞造成;
5、行駛過程中車輛換擋(dang)沖擊、發沖:可能由于變速箱油(you)過臟(zang),導致閥體卡滯而(er)引起;
6、變速箱打滑,加速無(wu)力(li):汽車(che)在(zai)行駛過程(cheng)中加油門提(ti)速有發動機空轉的聲音,這(zhe)種現(xian)象多數是由于離合器片(pian)有燒(shao)損引(yin)起。
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