變(bian)速(su)(su)箱(xiang)殼(ke)體:變(bian)速(su)(su)器(qi)殼(ke)體和(he)(he)蓋用來安裝(zhuang)傳動(dong)機(ji)構(gou)、換(huan)擋裝(zhuang)置和(he)(he)部分操縱機(ji)構(gou),同時(shi)儲存(cun)潤滑油。為了減(jian)輕汽車的自身重量,針對(dui)轎(jiao)車來說,變(bian)速(su)(su)器(qi)殼(ke)體和(he)(he)蓋常采用鋁合金或鎂合金制造(zao)。中、重型(xing)車輛的變(bian)速(su)(su)器(qi)殼(ke)體和(he)(he)蓋一般用鑄鐵制造(zao),以保證(zheng)其強度(du)要求(qiu)。
變速(su)箱殼體材料為灰鑄鐵,常用HT200。
變(bian)速箱殼體(ti)殼體為基礎件,用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷,所以殼體應有足夠的剛度,內壁有加強,形狀復雜,多為鑄件(材料為灰鑄鐵,常用HT200)。
為便于安裝,傳動部分和操縱部分常做成剖分式,箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口,油面檢查尺口,還應考慮散熱。
自動(dong)變速箱的常見故障有(you):
1、漏油:變(bian)速箱殼體(ti)或者油底殼處(chu)有油滲出,原因是密封件老化、密封不(bu)良(liang)、制造工藝不(bu)良(liang)造成殼體(ti)有沙眼;
2、入擋(dang)發動機熄火(huo):掛入D或者R擋(dang)時發動機熄火(huo),可能是鎖止電磁閥損壞(huai);
3、鎖擋:變速箱的(de)輸入、輸出信號不正確或路元件本身線路不良(liang);
4、入(ru)(ru)擋無反(fan)應(ying):掛D或者R擋,然后松開(kai)剎車(che)后車(che)輛(liang)并不動,這種情況多(duo)是由于輸入(ru)(ru)軸或者倒擋離合器損(sun)壞造(zao)成;
5、行駛過程中車輛換擋沖擊、發沖:可(ke)能(neng)由于變速(su)箱油過臟,導致閥(fa)體卡滯而引起;
6、變(bian)速(su)箱打滑,加速(su)無力:汽(qi)車在(zai)行駛過程中加油門提速(su)有(you)發動機空轉(zhuan)的聲(sheng)音,這種現象多數是由(you)于離(li)合器(qi)片有(you)燒損引起。
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