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力帆力帆820EV新能源變速箱殼體

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變速箱殼體簡介

變(bian)(bian)速箱殼(ke)體(ti)：變(bian)(bian)速器(qi)殼(ke)體(ti)和(he)蓋(gai)用來安裝傳動機構(gou)、換擋裝置和(he)部(bu)分操(cao)縱機構(gou)，同時儲存潤(run)滑油。為了(le)減輕汽(qi)車的自身重(zhong)量，針對(dui)轎車來說，變(bian)(bian)速器(qi)殼(ke)體(ti)和(he)蓋(gai)常采用鋁合金或鎂合金制(zhi)造。中、重(zhong)型車輛的變(bian)(bian)速器(qi)殼(ke)體(ti)和(he)蓋(gai)一般用鑄鐵制(zhi)造，以保(bao)證其強度(du)要求。

變速箱殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變(bian)速箱(xiang)殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動變速(su)箱的常見故障有(you)：

1、漏油：變(bian)速(su)箱殼(ke)體或者油底(di)殼(ke)處有油滲出(chu)，原因是密封(feng)件老(lao)化(hua)、密封(feng)不(bu)良(liang)、制造(zao)(zao)工藝(yi)不(bu)良(liang)造(zao)(zao)成殼(ke)體有沙眼；

2、入(ru)擋發動機(ji)熄(xi)火(huo)(huo)：掛入(ru)D或者(zhe)R擋時發動機(ji)熄(xi)火(huo)(huo)，可能是鎖止電磁閥損壞(huai)；

3、鎖擋：變速(su)箱的輸入、輸出信(xin)號不(bu)正確或路元件本身線路不(bu)良；

4、入(ru)擋無反應：掛D或者R擋，然后松開(kai)剎車(che)后車(che)輛并不(bu)動，這種(zhong)情況(kuang)多是由于輸入(ru)軸或者倒擋離合器損壞造成；

5、行駛過程中車輛換擋(dang)沖擊、發沖：可能由于(yu)變速(su)箱油過臟(zang)，導(dao)致閥體卡滯而引起；

6、變速箱打滑，加(jia)速無力：汽(qi)車在行駛過程中加(jia)油門提速有發動機空轉的(de)聲音，這種現象多數是(shi)由于離(li)合器片有燒損引起。

力帆820EV新能源簡介

在外觀方面，力帆820EV沿襲了普通版820車型的設計，新車前臉采用了六邊形的進氣口，內部采用了多幅鍍鉻飾條裝飾，新車大燈造型動感，與進氣格柵相連。內飾的設計的提升更多的在于配色，材質和裝配工藝的改進，整體設計和配置其實并沒有明顯的變化。儀表臺的上半部分都采用了黑色設計，下半部分則包括了比較典雅的灰白色和更顯豪華氣質的棕色。斜紋網格的真皮座椅和車門內飾板都有助于提升車型的豪華感。采用四幅條的真皮方向盤，兩側輻條上分別集成了音響系統和定速巡航系統的功能控制按鍵。

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