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變速箱殼體簡介

變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱殼(ke)體(ti)：變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)殼(ke)體(ti)和(he)蓋(gai)用(yong)(yong)來(lai)(lai)安(an)裝(zhuang)傳動機(ji)構(gou)、換擋裝(zhuang)置和(he)部分操(cao)縱機(ji)構(gou)，同時儲存(cun)潤滑(hua)油(you)。為了減輕汽車(che)的自身重量，針對(dui)轎車(che)來(lai)(lai)說，變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)殼(ke)體(ti)和(he)蓋(gai)常采(cai)用(yong)(yong)鋁合金(jin)或(huo)鎂合金(jin)制(zhi)造。中、重型車(che)輛的變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)殼(ke)體(ti)和(he)蓋(gai)一般(ban)用(yong)(yong)鑄鐵制(zhi)造，以(yi)保證其強度要(yao)求。

變速箱殼體材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動(dong)變速箱的常見故障有(you)：

1、漏油：變速(su)箱殼(ke)體或者(zhe)油底殼(ke)處(chu)有油滲出，原因是密(mi)封件老化、密(mi)封不(bu)良、制造工藝不(bu)良造成殼(ke)體有沙眼(yan)；

2、入(ru)擋發動機熄火：掛入(ru)D或者R擋時發動機熄火，可能(neng)是鎖止(zhi)電(dian)磁(ci)閥損壞；

3、鎖擋：變速箱的輸(shu)入、輸(shu)出信號不正(zheng)確或路元件本身線(xian)路不良；

4、入(ru)擋無反應：掛D或者R擋，然后(hou)松開剎車后(hou)車輛并不動，這種情況多是由于輸入(ru)軸或者倒擋離合器(qi)損壞造(zao)成；

5、行駛過程(cheng)中(zhong)車輛換擋沖擊、發沖：可能(neng)由于變速箱油過臟，導致閥體卡滯(zhi)而引(yin)起；

6、變速箱打滑，加(jia)速無力：汽車在行駛過程中加(jia)油門提速有發動機空轉的(de)聲(sheng)音，這種現象(xiang)多數是由于(yu)離合器片(pian)有燒(shao)損引起。

海格h4e簡介

海格H4E是蘇州金龍旗下微面,廠商指導價：22.30-25.80萬
廠商：蘇州金龍
級別：微面
續航里程：300.0km
快充：2.5h