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變速箱殼體簡介

變(bian)速(su)箱殼(ke)(ke)體(ti)：變(bian)速(su)器(qi)殼(ke)(ke)體(ti)和(he)蓋用(yong)來(lai)安裝傳動機(ji)(ji)構、換擋裝置和(he)部分操縱機(ji)(ji)構，同時儲(chu)存(cun)潤滑油(you)。為了減輕汽車的自身重(zhong)(zhong)量，針對轎車來(lai)說，變(bian)速(su)器(qi)殼(ke)(ke)體(ti)和(he)蓋常(chang)采用(yong)鋁合金或鎂(mei)合金制(zhi)造。中、重(zhong)(zhong)型車輛(liang)的變(bian)速(su)器(qi)殼(ke)(ke)體(ti)和(he)蓋一般用(yong)鑄(zhu)鐵制(zhi)造，以保證(zheng)其強度要求。

變速箱殼(ke)體材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自動(dong)變速箱的常見故(gu)障有：

1、漏油：變速箱(xiang)殼(ke)體(ti)或者油底殼(ke)處有油滲出，原因是密封件老化(hua)、密封不良、制造(zao)工藝不良造(zao)成殼(ke)體(ti)有沙眼(yan)；

2、入擋(dang)發動機熄(xi)(xi)火：掛入D或者R擋(dang)時發動機熄(xi)(xi)火，可能是(shi)鎖(suo)止(zhi)電磁閥損(sun)壞；

3、鎖擋(dang)：變速(su)箱的輸(shu)入、輸(shu)出信號不(bu)正確或路元件本身線路不(bu)良；

4、入(ru)擋(dang)(dang)無反應：掛D或者R擋(dang)(dang)，然后松(song)開剎(cha)車(che)后車(che)輛并不動(dong)，這種(zhong)情況多是由于輸入(ru)軸或者倒擋(dang)(dang)離合器損壞造成(cheng)；

5、行駛過程中(zhong)車輛換擋(dang)沖擊、發沖：可能由(you)于變速箱(xiang)油過臟，導致閥體卡滯而引起(qi)；

6、變速(su)(su)箱打滑(hua)，加速(su)(su)無力(li)：汽車(che)在行駛(shi)過程中加油(you)門提(ti)速(su)(su)有發(fa)動(dong)機空轉的(de)聲音(yin)，這種現象(xiang)多數是由于(yu)離合器片有燒(shao)損引起。

海格H6V簡介

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